2025 Chengdu Otomobil Fuarı’nda Haval, yeni dizel H9 Warrior’ı tanıttı. Modelin fiyatı 257.900 yuan (yaklaşık 2,9 milyon ruble) olarak açıklandı; bir güncelleme programı kapsamında 232.900 yuanlık (yaklaşık 2,6 milyon ruble) özel teklif de bulunuyor.Dışarıda Warrior, daha keskin ve amaç odaklı bir hava veren siyah bir görünüm paketiyle geliyor: karartılmış ızgara, jantlar ve kaplama detayları aynı çizgide buluşuyor. Standart arazi lastikleriyle, kaldırım gösterisinden çok gerçek off-road niyeti mesajı veriyor. Arkada ise dikey stoplar, yana açılan bagaj kapağı, dış taşıyıcıdaki stepne ve kademeli tamponla klasik çizgilerini koruyor.İç mekânda yeni Lava Kırmızısı teması ortama renk katıyor. 10,25 inçlik dijital gösterge paneli 14,6 inçlik merkezi ekranla eşleşiyor; havalandırmalı ve ısıtmalı ön koltuklar, kablosuz şarj ve anahtarsız giriş donanım listesine dâhil. Arazide iş kolaylaştıran seçilebilir 4x4 modları, diferansiyel kilitleri ve tank dönüşü işlevi de var. Elektronik yardımcılar cephesinde Seviye 2 sürüş destekleri, 360 derece kamera sistemi ve akıllı park bulunuyor. Bu donanım-yazılım karması, uzun otoyol etaplarıyla çamurlu patikalar arasında gününü paylaşan kullanıcıları hedefliyor izlenimi veriyor.Boyutlar tarafında Haval H9 Warrior, şasi üzerine gövde yapısına sahip büyük bir SUV olmaya devam ediyor: uzunluk 5.070 mm, genişlik yan basamaklara bağlı olarak 1.960–1.976 mm, yükseklik 1.930 mm ve dingil mesafesi 2.850 mm. Yaklaşma ve uzaklaşma açıları sırasıyla 31 ve 26 derece; azami sudan geçiş yüksekliği 800 mm. Kâğıt üzerinde bu rakamlar, pazarlama söyleminden çok gerçek bir kabiliyete işaret ediyor.Güç, 137 kW (186 bg) ve 490 Nm üreten 2,4 litrelik bir turbo dizelden geliyor; eşlik eden şanzıman 9 ileri otomatik. Veriler, manşetten atılacak beygir gücünden ziyade torka öncelik verildiğini gösteriyor; patika dışında düşük hızda hassas kontrol için daha isabetli bir tercih gibi duruyor.
Haval H9 Warrior, dizel SUV, Chengdu 2025, fiyat, 2.4 lt turbo dizel, 9 ileri otomatik, 4x4 modları, off-road, Seviye 2 sürüş, diferansiyel kilidi, tank dönüşü, 800 mm su geçişi
2025
Michael Powers
news
Haval H9 Warrior dizel Chengdu 2025’te: fiyatı, teknik veriler ve off-road yetenekleri
2025 Chengdu Otomobil Fuarı’nda Haval, yeni dizel H9 Warrior’ı tanıttı. Modelin fiyatı 257.900 yuan (yaklaşık 2,9 milyon ruble) olarak açıklandı; bir güncelleme programı kapsamında 232.900 yuanlık (yaklaşık 2,6 milyon ruble) özel teklif de bulunuyor.
Dışarıda Warrior, daha keskin ve amaç odaklı bir hava veren siyah bir görünüm paketiyle geliyor: karartılmış ızgara, jantlar ve kaplama detayları aynı çizgide buluşuyor. Standart arazi lastikleriyle, kaldırım gösterisinden çok gerçek off-road niyeti mesajı veriyor. Arkada ise dikey stoplar, yana açılan bagaj kapağı, dış taşıyıcıdaki stepne ve kademeli tamponla klasik çizgilerini koruyor.
İç mekânda yeni Lava Kırmızısı teması ortama renk katıyor. 10,25 inçlik dijital gösterge paneli 14,6 inçlik merkezi ekranla eşleşiyor; havalandırmalı ve ısıtmalı ön koltuklar, kablosuz şarj ve anahtarsız giriş donanım listesine dâhil. Arazide iş kolaylaştıran seçilebilir 4x4 modları, diferansiyel kilitleri ve tank dönüşü işlevi de var. Elektronik yardımcılar cephesinde Seviye 2 sürüş destekleri, 360 derece kamera sistemi ve akıllı park bulunuyor. Bu donanım-yazılım karması, uzun otoyol etaplarıyla çamurlu patikalar arasında gününü paylaşan kullanıcıları hedefliyor izlenimi veriyor.
Boyutlar tarafında Haval H9 Warrior, şasi üzerine gövde yapısına sahip büyük bir SUV olmaya devam ediyor: uzunluk 5.070 mm, genişlik yan basamaklara bağlı olarak 1.960–1.976 mm, yükseklik 1.930 mm ve dingil mesafesi 2.850 mm. Yaklaşma ve uzaklaşma açıları sırasıyla 31 ve 26 derece; azami sudan geçiş yüksekliği 800 mm. Kâğıt üzerinde bu rakamlar, pazarlama söyleminden çok gerçek bir kabiliyete işaret ediyor.
Güç, 137 kW (186 bg) ve 490 Nm üreten 2,4 litrelik bir turbo dizelden geliyor; eşlik eden şanzıman 9 ileri otomatik. Veriler, manşetten atılacak beygir gücünden ziyade torka öncelik verildiğini gösteriyor; patika dışında düşük hızda hassas kontrol için daha isabetli bir tercih gibi duruyor.
