Volkswagen Touran'a sessiz bir veda — aile minivanı SUV çağına yenildi

© A. Krivonosov

Volkswagen Touran neredeyse fark edilmeden ayrıldı, oysa aile otomobili pazarı için büyük bir olay. 29 Nisan 2026'da Wolfsburg'da, 24 yıl boyunca dayanan ve pratik Avrupa minivanının sembollerinden biri haline gelen modelin son örneği banttan indi.

Touran 2002 sonunda piyasaya çıktı ve hızla Volkswagen için önemli bir araç oldu. Aralık 2002 ile Aralık 2025 arasında Almanya'da 1.070.558 yeni Touran, İtalya'da ise 116.507 adet trafiğe kaydedildi. En iyi yıl 2004 oldu: Almanya'da 95.408 adet, İtalya'da 15.310 adet. Toplam üretim yaklaşık 2,3 milyon araca ulaştı.

Üretimin durmasının tek nedeni yaş değil. İkinci nesil zaten on bir yaşını aşmıştı, ve 6 Temmuz 2026'dan itibaren UN General Safety Regulation II, C aşaması gereklilikleri yürürlüğe giriyor. Değişiklik veya istisna olmaksızın Touran artık tescil edilemezdi. Volkswagen, talep düşerken eski bir modeli güncellemek istemedi. Yazık, çünkü Touran pratikliğin sahnelenmediği, sadece sunulduğu o nadir otomobillerden biriydi.

4,53 m uzunluğundaki ikinci nesilde ikinci sırada üç ayrı koltuk ve isteğe bağlı üçüncü bir sıra vardı. Beş kişilik versiyonda bagaj 743 litre, ikinci sıra öne kaydırıldığında 834 litre, koltuklar katlandığında ise 1.980 litreye kadar çıkıyordu. Yedi kişilik versiyon da dürüst oynuyordu: kaldırılmış üçüncü sıranın arkasında 137 litre, üçüncü sıra olmadan 633 litre.

2024'e gelindiğinde motor yelpazesi 150 beygirlik 1.5 TSI ile 122 veya 150 beygirlik 2.0 TDI'ya daralmıştı. Son yıllarda hacimler yılda yaklaşık 20.000 araca geriledi, ancak 2025'te Almanya'da hâlâ 14.000'in üzerinde Touran tescil edildi.

Halef olmayacak. Boyut olarak en yakın model Tiguan, ancak yedi koltuk yalnızca daha büyük olan Tayron'da mevcut. Böylece Volkswagen minivan segmentini kesin olarak crossoverlere bırakıyor. Ne var ki modaya uygun bir siluete sahip yüksek bir kasa, her santimetresi aile için tasarlanmış bir aracın yerini her zaman tutmuyor.