Rivian, gerçek bir otomotiv AI asistanının nasıl olması gerektiğini gösteriyor — aracı yöneten bir asistan

© rivian.com

Rivian, AI Assistant’ı kitlesel olarak yaymaya başladı ve bu artık sadece sohbet için bir sesli asistan değil. Özellik 2026.15 güncellemesiyle geldi ve markanın tüm elektrikli modëllerinde kullanılabiliyor — birinci nesil R1S ve R1T’den gelecekteki crossover R2’ye kadar.

Rivian, asistanı ilk kez daha aralık ayında Autonomy & AI Day’de gösterdi. O zamanlar bu, büyük hedeflerin gösterimi gibi görünüyordu : kendi AI çipleri, otonom özellikler ve yeni seviye bir sesli arayüz. Şimdi sistem gerçek sahiplere ulaştı ve ilk testler vaatlerden çok daha ilgi çekici çıktı.

Rivian Assistant’ın temel farkı, sadece sorulara cevap vermekle kalmamasıdır. Aracın bordo sistemlerine erişimi var ve eylemler gerçekleştirebiliyor. Asistan sürüş modlarını değiştiriyor, klimayı ayarlıyor, motorlu panelleri açıp kapatıyor, menzil verilerini alıyor ve varışta ne kadar enerji kalacağını hesaplıyor.

Bir cümlede birden fazla komutu anlıyor. Merkezi ekran menüleri arasında zıplamak yerine ondan ayarları değiştirmesini, rota planlamasını veya yolculuk parametrelerini bir kerede netleştirmesini isteyebilirsiniz. Google Calendar ve müzik servisleriyle de entegrasyon var : asistan takvimle çalışıyor ve çalma listeleri oluşturmaya yardım ediyor.

Bir diğer güçlü özellik mesajlar. Rivian Assistant gelen mesajları okuyup yanıtlar konusunda yardım edebiliyor. Ancak burada zaten eğlenceli ve pek de pratik olmayan bir detay ortaya çıktı : sahipler mesajların kelimesi kelimesine okunduğunu fark etti. Biri özellikle açık veya kaba bir metin gönderirse, asistan bunu yolcuların veya çocukların önünde yüksek sesle söyleyebiliyor.

Rivian’ın yanında Tesla’nın Grok’u daha az kullanışlı görünüyor. Sistem sorulara cevap veriyor, bilgi arıyor, navigasyona noktalar ekliyor ve hatırlatıcılar oluşturuyor, ama henüz aracın işlevlerinin tam kontrolünü yerine koymuyor. Rivian’da asistan, arabaya entegre gerçek bir dijital yardımcı pilota daha yakın, sadece onun yanında yaşayan bir sistem değil.

Zayıf yönleri de var. Kullanıcılar asistana Rivian’ın gelecek modelleri hakkında sorular sormaya başladı bile ve bazen şüpheli bilgiler veriyor — örneğin R3X’in çıkış tarihleri hakkında. Onu içeriden sızdırma kaynağı olarak görmek kesinlikle iyi bir fikir değil.

Rivian, AI’ı kabin oyuncağına değil, arabayı kullanmanın yeni bir yoluna dönüştürmeye çalışıyor. Ve sistem aynı hızla gelişmeye devam ederse elektrikli araçlardaki düğmeler ve menüler yakında modern değil, sadece bir yedek seçenek gibi görünmeye başlayacak.