Nora Metro elektrikli MPV: 4 kW motor, 23,1 kWh batarya ve 300 km menzil

© nora-ev.com

Yalnızca 4 kW, yani yaklaşık 5,4 bg, 3,9 metrelik Nora Metro'yu şehir içinde hareket ettirmek için yeterli görülüyor. Pakistanlı şirket, 23,1 kWh LFP bataryaya ve 250–300 km açıklanan menzile sahip kompakt bir elektrikli MPV hazırlıyor. Tasarım Toyota Alphard ve Vellfire'ı açıkça hatırlatıyor, ancak Metro boyut olarak tamamen farklı bir sınıfta yer alıyor.

Nora EV'nin resmi sayfasında 4.000 W gücünde arka elektrik motoru, arkadan itiş, 23,1 kWh batarya, 210 mm yerden yükseklik ve 250–300 km menzil belirtiliyor. PakWheels daha ayrıntılı veriler sunuyor: 3.900×1.800×1.800 mm ölçüler, 2.360 mm dingil mesafesi, 70 km/s azami hız ve alternatif akımla 6–8 saatte şarj.

Dikkat çekici bir tutarsızlık var. Nora aynı sayfada Metro'yu “5-Seater” olarak adlandırırken daha aşağıda iç mekânı dört kişilik olarak tanımlıyor. PakWheels da dört koltuk belirtiyor. Nihai teknik veriler yayımlanana kadar beş koltuğu doğrulanmış kabul etmemek daha doğru.

Fiyat da şimdilik ön bilgi niteliğinde. Nora, PakWheels'a Metro ve Neo modellerinin her ikisinin de 3 milyon Pakistan rupisinin altında fiyatlandırılmasının planlandığını söyledi. Seri üretim fiyatı henüz açıklanmadı.

Carscoops ayrıca küçük bir benzinli jeneratör ve üç litrelik depoya sahip, menzile 150–180 km daha ekleyebilecek bir versiyon planlandığını aktarıyor. Nora'nın sitesi genel tanıtımda 450 km'ye kadar REEV menzilinden söz ediyor, ancak Metro'nun kendi sayfasında bu seçenek henüz ayrı olarak belirtilmiyor. Bu nedenle onu kesinleşmiş bir seri üretim versiyonu saymak için erken.

Çok düşük güç ile görece büyük bataryanın birlikteliği yalnızca normal binek otomobil ölçülerine göre alışılmadık görünüyor. PakWheels, Metro'yu ağırlıklı olarak şehir kullanımı için tasarlanan L7 ağır dört tekerlekli araç kategorisine yerleştiriyor; burada azami hız ve hızlanmadan çok düşük enerji tüketimi önem taşıyor. Karşılaştırma için uygun fiyatlı FAW Bestune Xiaoma yaklaşık 27–41 bg gücünde motorlar kullanıyor ve 222 km'ye kadar menzil sunuyor.

Nora Metro'nun asıl ilginç yanı ucuz bir Alphard olmaya çalışması değil, farklı bir formül izlemesi: yaklaşık dört metrelik gövde, minimum güç, sınıfına göre büyük batarya ve şehir odaklı kullanım. Satışlar başlamadan önce gerçek fiyat, nihai koltuk sayısı ve seri üretim aracın açıklanan 250–300 km'yi gerçekten sağlayıp sağlayamayacağı netleşmeli.