Altı silindir, altı egzoz, altı far: BMW motoru merkeze koyup motosiklet inşa ediyor

© press.bmwgroup.com

BMW Motorrad, Concorso d’Eleganza Villa d’Este’de yeni Vision K18 konseptini tanıttı. BMW Group, basın bülteninde modeli one-off vision bike olarak, yani seri üretime yönelik bir öncü değil, tek parça vitrin motosikleti olarak tarif ediyor. Görevi: markanın performans, lüks ve duygusal tasarım anlayışını ortaya koymak.

Vision K18’in temel unsuru, 1.800 cc hacimli geleneksel sıralı altı silindirli bir motor. BMW bu motoru projenin hem teknik hem de tasarım merkezi olarak tanımlıyor: motosikletin oranları kelimenin tam anlamıyla motora göre kurulmuş, mekanik aksam ise bilinçli olarak görünür bırakılmış. Üretici, sıralı altılının BMW Motorrad’ın DNA’sının bir parçası olmaya devam ettiğini ve gelecekteki seri üretim çözümlerine ilham verebileceğini vurguluyor.

Konseptin tasarımı hızlı havacılıktan, özellikle de süpersonik Concorde’dan ilham alıyor. Vision K18’in uzun bir silüeti, alçak bir kuyruk hattı, karbonla çevrelenmiş geniş bir arka bölümü ve tam altı egzoz çıkışı var. Altı sayısı başka detaylarda da tekrarlıyor: motosikletin altı emiş kanalı ve altı LED farı bulunuyor; bu da motorun mimarisini görsel olarak vurguluyor.

BMW, alüminyum üzerindeki el işçiliğini özellikle vurguluyor. Bazı gövde panelleri elle şekillendirilmiş; bunların arasında iki metreden uzun bir yan parça da var ve bu parçanın tek, kesintisiz bir yüzey gibi görünmesi amaçlanıyor. Yüzey işlemlerinde alüminyum, dövme karbon ve özel kaplamalar; bunların arasında alev püskürtme yöntemiyle elde edilen yüzeyler kullanılıyor. Teknik vurgular arasında hidrolik olarak alçaltılan süspansiyon, aktif olarak soğutulan far ve açık emiş sistemi yer alıyor.