Para artık tek argüman değil: Mercedes S-Class Guard alıcılarını nasıl eliyor
© mercedes-benz.com
Mercedes-Benz, yeni S-Class Guard'ı tanıttı — amiral gemisi sedanın güçlendirilmiş gövdesi, kurşun geçirmez camları ve özel koruması olan zırhlı versiyonu. Ne var ki bu, parayla bayiye gelmenin yettiği bir durum değil.
Şirket bunu açıkça söylüyor: S-Class Guard, ABD ve Çin'de satışa sunulmayacak. Araç, ambargo veya yaptırım altındaki ülkeler ve kişiler için de erişilebilir değil. S-Class Guard biriminin sözcüsü Saša Zejnić, satın alma görüşmesi yapılmadan önce Mercedes'in müşteri incelemesi yapması gerektiğini açıkladı. Yalnızca kısıtlamalar açısından «her şey temiz» çıkarsa, sipariş ve aracın üretimi konuşulmaya başlayabiliyor.
İnceleme sürecinin ayrıntıları paylaşılmıyor. Fiyat, üretim adedi ve üretimin özellikleri de açıklanmıyor. Nedeni açık: Guard, seri bir versiyon değil, somut bir görev için üretilmiş bir araç. Bir müşteri olabildiğince göze çarpmayan bir sedan ister, bir diğeri ise tepe lambaları, sirenler ve ek donanımlarla döşenmiş resmi konvoy aracı talep eder.
İlginç bir teknik ayrıntı — motor. S-Class Guard, makyajlı S-Class'ın V12'yi koruyan tek versiyonu oldu. Standart serideki bu motor neredeyse tarihe karıştı, ama zırhlı arabada imaj için değil, kütle nedeniyle korunuyor. Zırh, aracı ciddi şekilde ağırlaştırıyor, bu nedenle tork rezervi performans ve güvenliği doğrudan etkiliyor.
Mercedes, beklendiği üzere, zırhın yapısını, zayıf noktalarını ve donanım ayrıntılarını açıklamıyor. Böyle bir arabada gizlilik, korumanin parçasıdır. Teknik çözümler hakkında ne kadar az şey bilinirse, zayıf noktaları değerlendirmek o kadar zorlaşır.
S-Class Guard, olağan otomobil pazarının neredeyse dışında var oluyor. Restoran önünde gösteriş için alınmaz; kişisel güvenlik işin, gündelik güzergahın ya da yaşam tarzının parçası haline geldiğinde alınır. Bu yüzden Mercedes yalnızca kimin ödediğini değil, o kişinin neden zırhlı bir sedana ihtiyacı olduğunu da bilmek istiyor.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Diana Degtyareva