Jeep Compass 2026 Japonya: fiyat, 145 bg e-Hybrid teknik özellikleri ve tüketim

© media.stellantis.com

Dokuz yıl boyunca tam nesil değişimi yaşamayan Jeep Compass, Japonya pazarına tamamen yeni bir nesille çıktı. Satışlar 7 Ekim’de 5,2 milyon yenden başladı. En önemli teknik yenilik, 1,2 litrelik üç silindirli turbo motoru temel alan 145 bg gücündeki 48V hibrit sistem ve yaklaşık 5,1 l/100 km resmi tüketim değeri.

Stellantis Japan’a göre motor, 48V elektrik sistemi ve altı ileri çift kavramalı şanzımanla birlikte çalışıyor. Toplam sistem gücü 107 kW, yani 145 bg. Düşük hızlarda araç kısa sürelerle yalnızca elektrik gücüyle ilerleyebiliyor. Standart versiyon Japon WLTC döngüsünde 19,6 km/l değerine sahip ve Japonya’daki e-Hybrid önden çekişli.

Yeni nesil Compass’ın dingil mesafesi 2785 mm. Bagaj hacmi 550 litre, arka koltuklar yatırıldığında ise 1560 litreye çıkıyor. Kabinde 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 16 inç merkezi ekran bulunurken temel işlevlerde fiziksel düğmeler korunuyor.

Jeep aerodinamiği de aktif ızgara panjurları, düz alt gövde parçaları, hava kanalları ve tekerlek çevresindeki aerodinamik hava perdeleriyle geliştirdi. Stellantis bunun Jeep tarihindeki en iyi aerodinamik verimlilik olduğunu belirtiyor. Selec-Terrain; Auto, Sport, Snow ve Sand/Mud modlarını sunuyor. Yerden yükseklik 200 mm, su geçiş derinliği ise 408 mm’ye kadar.

Japonya gamında Altitude 5,2 milyon yen, Summit 5,7 milyon yen ve Summit Style Package 5,9 milyon yen fiyatla sunuluyor. 100 adetle sınırlı ve Hawaii sarısı renge sahip The First Edition ise 5,95 milyon yen.

Avrupa’da yeni Compass ailesi daha geniş ve tamamen elektrikli seçenekleri de içeriyor; bunların arasında iki elektrik motorlu, dört tekerlekten çekişli 375 bg 4xe bulunuyor. Japonya lansmanı ise şimdilik 145 bg gücündeki 48V önden çekişli hibrite odaklanıyor.

Dolayısıyla teknik özellikler pazara göre önemli ölçüde değişiyor: Japonya’daki e-Hybrid, Avrupa’da sunulan elektrikli Compass versiyonlarıyla aynı yapılandırma değil.