Ford sonunda kalitede zirvede: şans değil, süreçlerin yeniden kurulması

© A. Krivonosov

Ford, kendine göre nadir bir kalite başarısı elde etti: marka, J.D. Power 2026 U.S. Initial Quality Study’de kitle pazar markaları arasında birinci sıraya yerleşti. Şirket için bu, 2010’dan beri ilk böyle bir sonuç ve 2023’ün ardından sert bir dönüş — o yıl Ford yalnızca 15.’ydi.

IQS, yeni bir otomobil alındıktan sonraki ilk aylarda sahiplerinin karşılaştığı sorunları ölçer. Yani 10 yıllık uzun süreli güvenilirlik sıralaması değil, başlangıç kalitesinin fotoğrafı — montaj, elektronik, infotainment, şanzıman, ilk arızalar ve sinir bozucu küçük hatalar. Ford tam burada bir yılda 100 araç başına 41 sorun azalttı — kitle pazar markaları arasında en büyük ilerleme.

Anahtar modeller bu sonucu beraber kaldırdı. F-150, Mustang ve F-Series Super Duty, kendi segmentlerinde üst üste ikinci kez en iyi seçildi. Escape, Explorer, Expedition ve Maverick de kendi sınıflarının ilk üçüne girdi. Sonuçta test edilen on Ford modelinden yedisi liderler arasında yer aldı — ve bu kadar geniş bir ürün yelpazesine sahip bir marka için bu, tek bir amiral gemisinin aldığı birincilikten daha kıymetli.

Ford bu sıçramayı makyaj değişikliklerine değil, süreçlerin yeniden kurgulanmasına bağlıyor. 2023’te şirket mühendislik, üretim, tedarik ve kalite ekiplerini tek bir endüstriyel sistem altında birleştirdi; ardından erken tasarım denetimlerini güçlendirdi ve yaklaşık 300 deneyimli mühendis-denetçiyi işe aldı. Tedarikçiler daha erken sürece dahil ediliyor, yazılım ise seri üretim aracına ulaşmadan önce yüz binlerce otomatik senaryodan geçiriliyor.

Alıcı için ana mesaj daha basit: modern otomobiller artık yalnızca demir aksamla bozulmuyor ve sinir bozmuyor. Bir infotainment hatası, donan bir ekran, çarpık bir sürüş asistanı ya da yarım kalmış bir yazılım, sahipliği gürültülü bir şanzıman kadar hızlı mahvedebilir. Ford açıkça en büyük ilerlemenin tam da infotainment kalitesinde yaşandığını söylüyor; aktarma organlarının güvenilirliği de göze çarpan biçimde artıyor.

Ama IQS’yi uzun vadeli güvenilirlikle karıştırmamak gerekir. J.D. Power’da birincilik, yeni Ford’ların bandtan daha temiz çıktığı ve sahiplerini başlangıçta daha az sinir ettiği konusunda güçlü bir sinyal. Gerçek sınav daha sonra geliyor — kilometre, garanti, elektronik tamiri ve ikinci el değeri üzerinden.

Ford için bu sadece gösterili bir ödül değil. Kalite tutarsa F-150, Super Duty, Explorer ve Maverick yalnızca Amerikalıların markaya alışkanlığı üzerine değil, Ford’un uzun süredir eksik kalmış bir argümanı üzerinden de satılabilir: yeni bir araba hayatına servis ziyareti ile başlamamalı.