16+

Satışa benzeyen geri sayım: Honda Civic Type R'yi Avustralya'ya bir kez daha sokuyor

© honda.co.jp
Honda Avustralya 6 Temmuz'da 100'den az Civic Type R için 85.000 AUD'den sipariş kabul edecek. Karbon spoyler tekrar opsiyon listesine geçti.
Yazar: Дмитрий Новиков

Honda Avustralya yeni ve sınırlı bir Civic Type R partisini hazırlıyor: siparişler 6 Temmuz'da açılıyor ve bayiler araçların birkaç saat içinde tükenmesini bekliyor. Sevkiyat 100'den az hot hatch içeriyor ve ilk müşteriler arabalarını ancak Aralık 2026'da teslim alacak.

Fiyat şu anda 85.000 Avustralya dolarına sabitlenmiş durumda; bu, güncel kurla yaklaşık 55.420 ABD doları demek. Bir önceki partiye göre 500 dolar daha az, ama bir incelik var: karbon arka kanat artık standart donanımın parçası değil. Yeniden opsiyon listesine geçti, ancak fiyatı 5300'den 4100 Avustralya dolarına, yani yaklaşık 2673 ABD dolarına çekildi.

Araba sadece kâğıt üzerinde ucuzlamış durumda. Siparişlerin tekrar açıldığı Ağustos 2025'ten bu yana Civic Type R 6000 Avustralya doları, 2023'teki lansmanına göre ise 12.400 Avustralya doları zamlandı. ABD doları cinsinden bu, ilk durumda yaklaşık 3912 dolara, ikincisinde ise yaklaşık 8085 dolara denk geliyor. Dört çeker olmayan ve otomatik şanzımansız bir hot hatch için bu, artık son derece sadık bir kitlenin alanı.

Avustralya için Honda Civic Type R
© honda.co.jp

Teknik taraf aynı kaldı: 2,0 litrelik turbo benzinli motor 235 kW, yani 320 bg ve 420 Nm üretiyor. Çekiş önden, şanzıman ise 6 ileri manuel. Adaptif süspænsiyon, Brembo frenler ve ön diferansiyel kilidi de korunuyor.

Kıtlık yalnızca talepten kaynaklanmıyor. Honda, Avustralya'nın yeni ithal edilen tüm araçların CO2 emisyonlarını ölçen ve 1 Ocak 2027'den itibaren sertleşecek olan NVES standardını da hesaba katmak zorunda. Civic Type R, çevre kuralları nedeniyle Avrupa'da zaten satıştan kaldırıldı; bu yüzden Avustralya da onu küçük partilerle, doz doz alıyor.

Hyundai i30 N, Toyota GR Corolla ve Volkswagen Golf R karşısında Japon hot hatch eski formüle tutunmaya devam ediyor: manuel şanzıman, gerçek bir tempo ve sürücü ile araba arasında en az filtre. Tam da bu yüzden her yeni parti sıradan bir sevkiyat gibi değil, bir dönemin sonuna doğru işleyen bir geri sayım gibi görünüyor.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Дмитрий Новиков

Son haberler