Önce Pajero, sonra Evo mu? Mitsubishi hazinelerini sayıyor

© A. Krivonosov

Mitsubishi, Lancer Evolution adını yeniden telaffuz etti — arşivlik bir efsane olarak değil, geleceğe yönelik olası bir hedef olarak. Şirket başkanı Keisuke Kishiura, hissedarlar toplantısında, Pajero'nun dönüşünün ardından markanın bir gün yeniden Lancer Evolution, Galant ve Diamante gibi modeller üretecek kadar güçlenmek istediğini söyledi.

Kesin bir söz yok. Kishiura, şu anda bu otomobiller için somut bir plan bulunmadığını, ancak onları Mitsubishi'nin «hazineleri» olarak nitelendirdiğini belirtti. Bu önemli bir çekince: şirket yeni bir Evo duyurmuyor — aksine, sağlam bir temel, para ve uygun bir platform olmadan kült rozetlere dokunmamanın daha iyi olduğunu kabul ediyor.

İlk sınav Pajero olacak. Drive'a göre yeni SUV 2026 yılı içinde tanıtılmalı ve yapısı bakımından önceki modelin doğrudan halefi olmayacak. Temelini ve ana bileşenlerini Triton pikapla paylaşan bir merdiven şasi mimarisi bekleniyor. Eskiden bu rolü Pajero Sport üstleniyordu, ancak şimdi Mitsubishi bizzat Pajero adını geri getirmeyi ve modeli amiral gemisi yapmayı planlıyor.

Pajero her zaman kolayca çözülebilen bir SUV oldu: merdiven şasi ve sağlam arazi tekniği, bir dizel, yüksek ikinci el değeri ve basit bir sahiplik mantığı. Yeni model Triton'a yakın kalırsa, muhtemel rakipleri bellidir: Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Isuzu MU-X ve pikap tabanlı diğer merdiven şasili SUV'lar. Mesele nostalji değil, fiyat, dayanıklılık, parça bulunabilirliği ve kullanım maliyeti olacak.

Lancer Evolution'da işler daha karmaşık. Eski Evo, yol için bir ralli otomobiliydi, ancak bugünün pazarı elektrifikasyon, emisyon normları ve büyük yatırımlar istiyor. Teoride Mitsubishi, Captur tabanlı ASX'te ve diğer ortak projelerde zaten yaptığı gibi Nissan ve Renault ile ittifakından yararlanabilir. Ama kendine ait teknik bir fikri olmayan bir spor sedan, başkasının platformu üzerinde yalnızca bir rozete dönüşme riski taşır.

Pajero'nun göründüğünden daha önemli olmasının nedeni tam da bu. Mitsubishi'ye özgüven, para ve alıcı ilgisi geri kazandırırsa, Lancer Evolution hakkında konuşmak hissedarlar için salt bir nostalji olmaktan çıkacak. Şimdilik bu bir duyuru değil, bir sınav: markanın, yalnızca indirim için satın alınmayan otomobiller üretecek gücü hâlâ var mı?