İki dönem arasında bir otomobil: BMW, ABD’de iX’e veda ediyor ve bayrağı iX5’e devrediyor

© A. Krivonosov

BMW iX, 2026 model yılının ardından ABD pazarından ayrılacak; elektrikli crossover ise diğer ülkelerde en azından 2027’ye kadar satışta kalacak. Yerini iX5 alacak, iX’in kendisi ise Neue Klasse öncesinde bir geçiş modeli olarak kalıyor.

iX, ABD’den teknik olarak gereksizleştiği için değil, iki dönem arasında kalan bir otomobil olduğu için ayrılıyor. Kendine ait bir platform, sıra dışı bir tasarım, Carbon Cage ve alıcıları fiilen BMW’nin yeni dijital mimarisine hazırlayan bir iç mekânla, deneysel bir elektrikli crossover olarak gelmişti. Bu rolü artık Neue Klasse modelleri ve gelecekteki iX5 üstleniyor.

Amerikan pazarı için 2026 model yılı sonuncusu olacak. iX kısa süre önce daha sakin bir görünüm, güncellenmiş bataryalar ve yeni yazılımla makyaj almış olsa da, ABD’de yine de satıştan çekiliyor. Muhtemel neden yalnızca ılımlı talep değil, aynı zamanda elektrikli X5’e yer açma gereği. iX5’i bir alıcıya anlatmak daha kolay: tanıdık bir isim, tanıdık bir hiyerarşi, tasarım üzerine daha az tartışma.

ABD dışında iX daha uzun süre satışta kalacak. Drive’a göre model en azından 2027’ye kadar gamda kalacak, bazı ülkelerde ise 2028’e kadar dayanabilir. Böylece nadir bir durum ortaya çıkıyor: boyut olarak yakın olmalarına rağmen iX ve iX5 bir süre birlikte var olacak. Eski iX’i muhtemelen fiyat ve donanımla öne çıkarmak gerekecek, çünkü yeni iX5 daha taze batarya teknolojisi, daha iyi verim alıyor ve BMW’nin güncel tasarım diline daha güçlü oturuyor.

iX’e bir “elektrikli X5” olarak değil, nadir bir teknolojik köprü olarak bakmak gerekir. Güçlü bir indirim, şeffaf bir geçmiş ve net bir servis rotasıyla avantajlı olabilir. Bu olmadan, gelecekteki iX5 daha güvenli görünecek — iX’in kendisi daha sıra dışı otomobil olarak kalsa bile.