Range Rover GT 2026: tanıtım tarihi, platformu ve şimdiye kadar bilinenler

© media.landrover.com

Range Rover GT, mevcut bir SUV’un yeni bir donanım seviyesi değil, markanın beşinci bağımsız modeli olacak. Şirket, bu modeli bir grand tourer ve şimdiye kadarki en “otomobil gibi” Range Rover olarak tanımlıyor: prototip, alçak, coupe tarzı bir silüete, uzun bir tavan hattına ve uzun yolculuk konforuna belirgin bir vurguya sahip. Güç, batarya, menzil ve fiyat henüz açıklanmadı.

Yeni model, hiçbirinin yerini almadan Range Rover, Range Rover Sport, Velar ve Evoque’a katılacak. Seri üretim, aracın içten yanmalı ve hibrit modellerle birlikte üretileceği İngiltere’deki Halewood fabrikasında gerçekleştirilecek. Model, en baştan elektrikli araçlar için tasarlanan yeni EMA mimarisine dayanıyor.

Lansmanda GT yalnızca tam elektrikli olarak sunulacak. Daha sonra platform, tarihi henüz belirtilmemiş olsa da tam bir HEV hibrit versiyonun eklenmesine izin verecek. Bu özellik, onu zaten duyurulmuş olan Range Rover Sport Electric’ten ayırıyor: SPEEDME.RU daha önce bu modelin ön teknik özelliklerini ele almıştı, 118,5 kWh’lik batarya ve 542 beygir gücüne varan performans dahil. GT farklı bir mimari kullandığından bu rakamlar doğrudan aktarılamıyor.

Kabin içinde tek bir merkezi ekran ve sürücünün önünde ayrı bir gösterge paneli bulunuyor. Havalandırma çıkışları yatay bir panelin içine gizlenmiş, hoparlörler ise kabinin ön kısmındaki kumaş kaplamaya entegre edilmiş. Range Rover ayrıca sınıfının en iyi arka koltuk diz mesafesini vaat ediyor, ancak henüz kesin ölçüleri paylaşmadı.

Standart Range Rover’da fiziksel kontrollerin bir kısmının yakın zamanda geri getirilmesi gerekse de, bu minimalist kabin markanın dijital yönelimin bir devamı gibi görünüyor. Range Rover, düğmeleri tamamen kaldırdıktan sonra ses düzeyi ve sürüş modu kontrollerinden bir kısmını geri getirdi. GT’nin bu dersi dikkate alıp almayacağı ya da çoğu işlevi yeni ekranın içinde bırakıp bırakmayacağı henüz belli değil.

Prototipler son yol testlerinden geçiyor ve Range Rover, 2026 sonuna kadar daha fazla detay paylaşacağını vaat ediyor. Fiyat, batarya kapasitesi ve gerçek menzil açıklanana kadar GT, her şeyden önce yeni bir format için verilmiş bir söz olarak kalıyor — markanın arazi kabiliyetini korumak zorunda olan, daha alçak ve yola daha odaklı bir otomobil.