Range Rover Sport Electric 2026: fiyat, menzil ve teknik özellikler

© landrover.com

Land Rover, elektrikli Range Rover Sport'un ilk teknik detaylarını açıkladı. Görünüm neredeyse hiç değişmiyor: elektrikli model, kapalı ızgarası ve egzoz uçlarının bulunmamasıyla tanınıyor. Tam tanıtım 2026 içinde daha ileri bir tarihte yapılacak; benzinli, dizel ve plug-in hibrit versiyonlar ise gamda kalmaya devam edecek. Marka daha önce markanın ilk elektriklisi Range Rover Electric'i tanıttı ve yeni Sport Electric artık gamın zirvesinde ona eşlik edecek.

SUV, MLA mimarisi üzerine kuruluyor ve her akse bir elektrik motoru alıyor. Şimdilik 444 ve 542 bg gücündeki versiyonlar duyuruldu, maksimum tork 850 Nm'ye ulaşıyor. 118,5 kWh'lik batarya, Amerikan EPA döngüsüne göre yaklaşık 531 km menzil sağlaması bekleniyor – bu üreticinin tahmini, henüz kesin sertifikalı bir sonuç değil.

800 voltluk sistem, 350 kW'a kadar şarj istasyonlarını destekliyor. Pilde iki katman halinde dizilmiş silindirik AESC hücreleri kullanılıyor. Şarj süresi henüz açıklanmadı, bu yüzden tek başına yüksek tepe gücü kısa bir şarj molası garanti etmiyor – önemli olan bu tepe gücünün ne kadar sürdüğü ve kullanılabilir kapasite.

Range Rover Sport Electric, havalı süspansiyonu, dört tekerlekten yönlendirmeyi ve arazi modlarını koruyor. Tek pedal rejeneratif fren sistemi asfalt dışında da çalışacak. Üretici ayrıca 900 mm'ye kadar suya girme derinliği iddia ediyor; daha alçak ağırlık merkezi ise bu ağır elektrikli aracın viraj yatışını azaltmalı.

Henüz resmi fiyat yok. İngiliz basını yaklaşık 100.000 sterlin civarında bir başlangıç fiyatı bekliyor. Karşılaştırma için, klasik Range Rover Sport Birleşik Krallık'ta 77.620 sterlinden başlıyor. Bu da opsiyonlar öncesinde 22.000 sterlini aşan bir elektrikli fiyat farkına işaret ediyor. Elektrikli versiyon ile PHEV arasında seçim, kullanılabilir batarya kapasitesi, gerçek şarj süreleri ve resmi WLTP sonucu yayımlandıktan sonra daha kolay olacak.