Subaru e-BOXER 2026'da Sona Eriyor: Impreza ve Crosstrek İçin Sipariş Son Tarihi ve S:HEV Halefi

© subaru.jp

Subaru, Japonya’da 2,0 litrelik yatay altı silindirli motora dayanan mevcut hafif hibrit e-BOXER sistemine veda ediyor. Bu güç grubuna sahip mevcut Impreza ve Crosstrek için sipariş alımı 14 Eylül 2026’da sona eriyor; bu tarihten sonra iki modelde de e-BOXER sunulmayacak.

Şirket bu kararı elektrifikasyonun gelişimi ve sıkılaşan emisyon kurallarıyla açıklıyor. 2,0 litrelik e-BOXER ilk olarak 2018’de Japonya’da tanıtıldı, ardından Avrupa, Asya ve Okyanusya’ya yayıldı; Kuzey Amerika’da ise hiçbir zaman resmi olarak satışa sunulmadı.

Subaru’nun ana hibrit sistemi artık S:HEV oluyor. Sistem, özel olarak geliştirilmiş 2,5 litrelik yatay altı silindirli bir motoru, 88 kW gücünde bir çekiş elektrik motorunu ve şaft milli mekanik dört tekerlekten çekiş sistemini bir araya getiriyor. Üreticiye göre yakıt tüketimi, önceki hibrit sisteme kıyasla yaklaşık %20 iyileşiyor.

S:HEV zaten Crosstrek ve Forester’da kullanılıyor; Subaru, Temmuz 2026’da bu sistemi Levorg Layback modeline de tanıttı. Benzinli versiyonlar ise ortadan kalkmıyor: Forester, örneğin, 1,8 litrelik turbo motorla da paralel şekilde sunulmaya devam ediyor.

e-BOXER’dan vazgeçilmesi hibrit yelpazesinin daraltılması anlamına gelmiyor; düşük güçlü elektrikli desteğin yerini, daha uzun süre sadece elektrikle gidebilen ve tüketimi daha belirgin şekilde düşüren bir sisteme bırakması anlamına geliyor.