Türkiye 2026 araç kayıtları: Renault lider, hibrit ve elektrikli payı benzini geçti

© A. Krivonosov

Türkiye'de haziran 2026'da 15.136 yeni Renault marka otomobil trafiğe kaydedildi — marka, aylık hacmin %20,5'ini aldı. En yakın rakibi Hyundai ise yalnızca 5.248 araç ve %7,1'lik payla yetindi. Volkswagen 4.908 kayıtla üçüncü, Fiat 4.791 kayıtla dördüncü sırada yer aldı. Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) raporuna göre Renault, en yakın takipçisini neredeyse üç kat geride bıraktı.

Haziran ayında Türkiye'de toplam 73.665 otomobil trafiğe kaydedildi. İlk on markada ayrıca 3.825 araçla Toyota, 3.695 ile Peugeot, 3.022 ile Mercedes-Benz, 2.272 ile Citroën ve 2.077 ile BMW yer aldı. Yerli elektrikli araç üreticisi Togg 2.073 araç kaydederek BMW'ye neredeyse yetişti.

Kayıt istatistikleri, bir aracın fiili satıştan sonra trafiğe kaydedilebilmesi nedeniyle perakende satışlarla tam olarak örtüşmüyor. Yine de TÜİK verileri, ülkedeki araç filosunun gerçek büyümesini yansıtıyor ve bayi stoklarından bağımsız olarak talep yapısını değerlendirmeye imkân tanıyor.

Asıl değişim yalnızca marka sıralamasında görülmüyor. Ocak-haziran döneminde Türkiye'de 456.050 otomobil trafiğe kaydedildi. Bunların %41,8'i benzinli, %31,6'sı hibrit, %17,8'i ise tamamen elektrikliydi. Hibrit ve tam elektrikli araçların toplam payı %49,4'e ulaşarak benzinlileri 7,6 puan geride bıraktı. Dizel araçlar kayıtların yalnızca %7,8'ini, LPG'li araçlar ise %1'ini oluşturdu.

Bu arada tüm taşıt pazarı daraldı: yılın ilk yarısında ülke genelinde otomobil, motosiklet, kamyon ve diğer taşıtlar dahil toplam 962.739 taşıt trafiğe kaydedildi — bir önceki yıla göre %11,7 daha az. Toplam hacimdeki bu düşüş, otomobil segmentinde motor türlerinin hızla değişmesiyle birlikte yaşandı.

En çok tercih edilen renk gri olmaya devam etti: 190.529 otomobil için gri seçildi, bu da yarı yıllık kayıtların %41,8'ine denk geliyor. Beyaz 117.004 araçla, siyah 54.144 araçla, mavi ise 44.877 araçla takip etti. Kırmızı renkte yalnızca 14.634 araç kaydedildi.

Renault'nun konumunu yerli üretim destekliyor. SPEEDME daha önce Boreal crossover'ın Bursa fabrikasında montajının başladığını duyurmuştu; model buradan Türkiye'ye ve komşu bölgelere tedarik edilecek. Aynı zamanda pazar, uzun yıllardır lider olan modelini kaybetti: Fiat Tipo/Egea'nın üretimi, 1,417 milyon aracın ardından sona erdi.

Renault'nun haziran ayı sonucu henüz yarıyılın tamamına otomatik olarak yansıtılamaz. Ancak rakiplerine olan farkı ve %20,5'lik payı, Fiat Egea'nın bantlardan inmesinin ardından kitlesel segmentte boşalan yeri doldurma konusunda en iyi şansa sahip markanın Fransız üretici olduğunu gösteriyor.