Yeni Mitsubishi Pajero 2026: S-AWC sistemi ve Triton tabanlı merdiven şasi anlatıldı

© mitsubishi-motors.com

Mitsubishi, yeni Pajero'nun Super-All Wheel Control (S-AWC) sistemine sahip olacağını doğruladı. Arazi aracının dünya prömiyeri 2026 sonbaharında gerçekleşecek. SUV, Triton'un değiştirilmiş merdiven şasisi üzerine inşa edilecek; kaportanın yanı sıra ön ve arka süspansiyon ise özellikle bu amiral gemisi model için geliştirilecek.

S-AWC yalnızca dört tekerlekten çekişi yönetmiyor. Elektronik, dört tekerlekte de tork ve fren kuvvetini koordine ederek hızlanma, viraj alma ve frenlemede stabiliteyi artırıyor. Sistemin kar, çakıl ve ıslak yolda yardımcı olması, aynı zamanda ağır bir şasi aracının sert tepkilerini yumuşatması bekleniyor.

Mitsubishi ayrıca süspansiyonu, arazide gelen güçlü darbeleri karşılayacak ve bozuk asfaltta kasa yalpalanmasını sınırlayacak şekilde ayarlıyor. Bu, Triton'dan önemli bir fark: pikap yük taşımaya göre tasarlanırken, Pajero yolculara daha yumuşak bir sürüş sunmalı. Mitsubishi daha önce de yeni SUV'un Triton platformunu kullanacağını doğrulamıştı.

Yine de S-AWC'nin varlığı tüm aktarma organlarını ortaya koymuyor. Şirket, transfer kutusu türünü, alçak vites oranının varlığını, diferansiyel kilitlerini, yerden yüksekliği veya motor seçeneklerini açıklamadı. Bu veriler olmadan Pajero'nun zorlu arazideki gerçek yeteneklerini değerlendirmek mümkün değil.

Bir sonraki kilit adım, Mitsubishi'nin motorları, şanzımanları ve dört tekerlekten çekiş sisteminin tam yapısını açıklayacağı sonbahar tanıtımı olacak.