Hyundai IONIQ 6 N N Taxi Nürburgring: Fiyat, Menzil ve Teknik Özellikler

© hyundainews.com

Hyundai, elektrikli IONIQ 6 N’i Nürburgring Kuzey Halkası’ndaki N Taxi filosuna ekledi. Yolcular artık “Yeşil Cehennem”in 20,832 km’lik parkurunu yaklaşık 8-10 dakikada geçebiliyor: tek kişilik koltuk 139 avro, iki kişi için 179 avro, üç kişilik bir tur ise 199 avroya mal oluyor. Daha yeni sedan, IONIQ 5 N ile tam olarak aynı fiyata sahip. Bu koşullar Hyundai Driving Experience’in resmi web sitesinde zaten yayınlandı.

IONIQ 6 N, programa 7 Ağustos’ta katıldı. N Taxi’nin direksiyonunda profesyonel sürücüler bulunuyor, yolcu kapasitesi ise üç kişiye kadar. Turlar ağırlıklı olarak cumartesi, pazar ve resmi tatil günlerinde düzenleniyor. Katılım için minimum yaş 14, ağırlık sınırı ise 120 kg — benzer bir yolcu deneyimini Genesis de 650 beygirlik elektrikli bir SUV'da sunuyor.

Hyundai için bu, sadece bir elektrikli aracı diğeriyle değiştirmek değil. IONIQ 6 N, IONIQ 5 N ile aynı 84 kWh’lik bataryayı ve 609 beygirlik taban gücü paylaşıyor, ancak sedan kasası aerodinamik açıdan belirgin şekilde daha verimli. Üretici, 0,27’lik bir sürüklenme katsayısı, 18,7 kWh/100 km tüketim ve WLTP’ye göre 487 km’ye varan menzil beyan ediyor. IONIQ 5 N’in N Taxi sayfasında ise 21,2 kWh/100 km ve 448 km’ye varan menzil belirtiliyor.

IONIQ 6 N, N Grin Boost devredeyken 0-100 km/h hızlanmasını 3,3 saniyede tamamlıyor ve 257 km/h’ye ulaşabiliyor. Yolcu turu için asıl önemli olan ise başka bir şey: daha alçak kasa, yeniden tasarlanan süspansiyon ve aerodinamik, özellikle Nordschleife’in hızlı bölümlerinde kendini göstermeli — ancak Hyundai, IONIQ 5 N ile resmi bir karşılaştırmalı tur süresi paylaşmadı.

IONIQ 6 N’in kendisi Almanya’da 75.900 avrodan başlıyor. Bu da N Taxi’yi, aracın fiyatının küçük bir kısmı karşılığında Hyundai’nin en güçlü seri üretim modellerinden birinin karakterini “kendi” pistinde deneyimlemenin bir yolu haline getiriyor — üstelik yeni sedan için ayrı ve daha pahalı bir bilet almaya gerek kalmadan.