Genesis GV60 Magma Track Taxi 2026: fiyat, tur süresi ve rezervasyon

© tracktaxi-nordschleife.genesis.com

Genesis GV60 Magma ile Nürburgring’in Nordschleife pistinde bir tur 140 euroya mal oluyor. Bu ücret karşılığında müşteri ön yolcu koltuğuna oturuyor, 650 beygirlik elektrikli crossover’ı ise profesyonel bir sürücü kullanıyor. Katılımcıların direksiyona geçmesine izin verilmiyor.

Program, 73 viraj ve yaklaşık 300 metre yükseklik farkı bulunan 20,832 kilometrelik Nürburgring parkurunda gerçekleşiyor. Bir tur genellikle 8–10 dakika sürüyor. İki yolcu için tur 180 euro, üç yolcu için 200 euro. Katılımcıların en az 14 yaşında olması gerekiyor.

Haziran ayında BIMOS 2026’da tanıtılan Genesis GV60 Magma, markanın seri üretime giren ilk yüksek performanslı modeli. İki elektrik motoru ve dört çeker sistem, Boost modunda 478 kW yani 650 beygir güç ve 790 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanma 3,4 saniyede, 0-200 km/s ise 10,9 saniyede tamamlanıyor, azami hız ise 264 km/s’e ulaşıyor. Frenlemeyi 400 mm çapındaki diskler ve monoblok kaliperler üstleniyor: araç, 100 km/s’den 33,8 metrede duruyor.

84 kWh’lik batarya, WLTP’ye göre 425 km’ye kadar menzil sunuyor. Azami DC şarj gücü 264 kW olup, %10’dan %80’e şarj 18 dakika sürüyor. Pist için araçta Michelin Pilot Sport 5S lastikler, elektronik diferansiyel kilidi ve tork vektörleme sistemi bulunuyor.

GV60 Magma, aynı programdaki benzinli Genesis G70’e göre 20 euro daha pahalı — %16,7’lik bu fark yolcuya daha hızlı bir ivmelenme sağlıyor ama daha yüksek bir azami hız sunmuyor: G70 pist taksisi hâlâ 270 km/s’e kadar çıkabiliyor.