16+

Volkswagen ID. Buzz Pure 2027: fiyat, güç ve menzil açıklaması

© volkswagen-newsroom.com
Volkswagen ID. Buzz Pure 2027, Almanya'da 52.270,75 € fiyat etiketiyle satılıyor ve artık 170 yerine 190 beygir gücüne sahip; 58 kWh LFP batarya ve 359 km WLTP menzili var.

Volkswagen, standart ID. Buzz ailesine giriş eşiğini düşürdü: güncel Pure versiyonu Almanya’da 52.270,75 € fiyat etiketiyle satılıyor. Aynı zamanda önceki versiyondan daha güçlü: 170 beygir yerine artık 190 beygir gücüne sahip, Alman ADAC kataloğu ise taban fiyatta yaklaşık 2.041 € yani %4 civarında bir düşüş gösteriyor.

Ana teknik değişiklik tabanın altında gizli. Pure, LFP hücreli 58 kWh’lik bir batarya ve 140 kW gücünde arkadan itilişli bir elektrik motoru alıyor. WLTP menzili 359 km’ye ulaşıyor. Maksimum hızlı şarj gücü 105 kW ile sınırlı, ancak Volkswagen %10’dan %80’e şarj için 26 dakika süre bildiriyor.

Volkswagen ID. Buzz Pure
© volkswagen-newsroom.com

“En ucuz ID. Buzz” ifadesine önemli bir not düşmek gerekiyor. Güncel Alman konfiguratöründe özel Freestyle versiyonu daha da ucuz — aynı 58 kWh’lik bataryayla 49.997 €. Pure ile aradaki fark 2.272 €. Bu yüzden Pure’u ailenin mutlak fiyat tabanı olarak değil, yeni standart temel donanım düzeyi olarak düşünmek daha doğru.

Aynı zamanda Volkswagen, gamın üst segmentini de genişletiyor. 340 beygir gücünde 4MOTION dört tekerlekten çekişe, one-pedal moduna ve V2L özelliğine sahip ID. Buzz güncellemesi bu bahar zaten duyurulmuştu; bu araçlar farklı bir fiyat ve teknoloji seviyesine ait.

ID. Buzz için Pure’daki değişiklik sıradan bir donanım yenilenmesinden daha önemli görünüyor: alıcılar 20 beygir fazla güç ve daha düşük bir fiyat elde ediyor, ancak daha küçük batarya bu versiyonu öncelikle şehir içi, banliyö güzergâhları ve maksimum menzile ihtiyacı olmayan aileler için bir seçenek haline getiriyor. Volkswagen’in resmi Alman konfiguratörü Pure’u şimdiden sipariş edilebilir olarak gösteriyor.

Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Dmitry Novikov

Son haberler