Hyundai IONIQ V 2026: fiyat, menzil ve teknik özellikler

© A. Krivonosov / SPEEDME

21 Ağustos’ta Hyundai, IONIQ V’yi sergileme ve sertifikasyon aşamasından ticari aşamaya taşıyacak: Chengdu Fuarı’nda ön siparişlerin açılması ve fiyatın açıklanması bekleniyor. Tarih dikkat çekici — fuarın kendisi de aynı gün açılıyor, Hyundai’nin resmi iletişiminde ise IONIQ V hâlâ “yakında” piyasaya çıkacak bir model olarak anılıyor.

IONIQ V, yalnızca Çin için tasarlanan yeni IONIQ programının ilk seri üretim modeli olup, yerel alıcıların beklentilerine göre özel olarak geliştirildi. Hyundai resmi olarak 27 inçlik 4K ekran, Snapdragon 8295 çip, Çin yapay zeka modellerinin entegrasyonu ve Momenta tarafından geliştirilen L2+ seviyesinde sürücü destek sistemini doğruluyor. Şirket Çin’i yalnızca bir pazar değil, aynı zamanda yerel elektrikli araç geliştirme üssü olarak da görüyor.

Fastback’in boyutları 4900x1890x1470 mm, dingil mesafesi ise 2900 mm. Çin’in vergi avantajlı araçlar listesinde 53,5 ve 66,8 kWh’lik CATL bataryalar yer alıyor. Donanıma bağlı olarak CLTC menzili 520, 540, 620 ve 650 km olarak açıklanırken, elektrik motorları 140 ve 168 kW güç üretiyor — yaklaşık 190 ve 228 beygirgücü.

Bu, modelin hikayesinde çoktan bir sonraki bölüm. Mayıs ayında IONIQ V, 800 voltluk sistem ve iki güç aktarım organı seçeneğiyle Çin sertifikasyonunu geçti; yaz aylarında ise Beijing Hyundai donanım detaylarını ve renk seçeneklerini paylaştı. Modelin resmi sayfası da CATL bataryalarını, Çin teknolojisine dayalı bir elektronik mimariyi ve yerel müşteriye odaklanılan yaklaşımı doğruluyor.

Hyundai, seri üretim IONIQ V’yi ilk kez Nisan ayında Pekin Fuarı’nda tanıttı. O dönemde üretici 600 km’nin üzerinde CLTC menzilinden bahsetmiş ve aynı anda Çin için önümüzdeki beş yılda 20 yeni model planını açıklamıştı. IONIQ V’nin başka pazarlarda da sunulup sunulmayacağı konusu ise şirket tarafından henüz açık bırakılıyor.

Bu yüzden 21 Ağustos’ta öne çıkacak şey bir teknik özellik listesi değil, fiyat olacak. Bu rakam, Hyundai’nin Çin’de yerel elektrikli sedanlara karşı ne kadar agresif rekabet etmeye hazır olduğunu gösterecek — 800 voltluk mimari, gelişmiş elektronik ve 600 km’nin üzerindeki menzilin giderek istisna olmaktan çıktığı bir segmentte.