Karma Gyesera: fiyat, güç ve menzil özet bilgiler

© karmaautomotive.com

139.995 dolar, Karma Gyesera Grand Coupé için yeni giriş fiyatı oldu – yerini aldığı Revero'dan 35.000 dolar daha ucuz, Karma'nın Gyesera için 2025'te kendisinin telaffuz ettiği yaklaşık 165.000 dolarlık rakamın da 25.005 dolar altında. Birkaç ertelemenin ardından model şimdi 2026'nın dördüncü çeyreğinde üretime geçecek.

Teknik taraf da ilk vaatlerden daha ikna edici hale geldi. Güncel fabrika verilerine göre araç 566 beygir güç ve 546 lb-ft, yani yaklaşık 740 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanma 3,8 saniyede tamamlanıyor; bu, bir yıl önce 60 mph için açıklanan 4,0 saniyeye göre bir iyileşme. Azami hız yaklaşık 235 km/s.

Gyesera bir EREV: tekerlekleri arkadaki elektrik motoru çeviriyor, benzinli motor ise yalnızca menzili uzatmak için kullanılıyor. 28,1 kWh'lik batarya, tamamen elektrikle 129 km'ye kadar sürüş imkânı sunuyor; toplam menzil ise 579 km olarak açıklandı. Yani günümüz saf elektrikli araç standartlarına göre küçük sayılabilecek batarya, öncelikle motoru çalıştırmadan yapılan günlük yolculuklar için tasarlanmış; uzun mesafeler ise sistemin jeneratör tarafınca karşılanıyor.

Dört kişilik coupé, alüminyum uzamsal şasi üzerinde kalmaya devam ediyor; kaportada karbon fiber ile alüminyum bir arada kullanılıyor. Yaklaşık 5065 mm uzunluk ve yaklaşık 3160 mm dingil mesafesiyle araç yaklaşık 2,3 ton ağırlığında. Kabinde 12,3 inçlik dijital gösterge paneli ve 10,1 inçlik merkezi ekran bulunuyor; ayrıca hava üzerinden yazılım güncellemeleri ve bir sürücü destek sistemleri paketi sunuluyor.

Bu, pazar için dikkat çekici bir dönüş anlamına geliyor. Üreticilerin bir kısmı menzil uzatıcı fikrinden uzaklaşmaya devam ediyor – örneğin BMW bu ilkbaharda bu düzeni kendi gamına geri getirmeyeceğini açıkladı. Aynı zamanda EREV'ler üst ve orta segmentte daha görünür hale geliyor: nispeten kompakt bir çekiş bataryasıyla büyük toplam menzile benzer bir bahis oynayan Çinli üreticilerin yeni projeleri de bulunuyor.

Karma'nın kendisi için Revero'dan Gyesera'ya geçiş, sadece bir isim değişikliğinden fazlası gibi görünüyor. Revero yaklaşık 536 beygir güç sunuyor ve 100 km/s'ye yaklaşık 4,5 saniyede ulaşıyordu; Gyesera ise güç kazanırken bu süreyi yaklaşık 0,7 saniye kısaltıyor ve aynı zamanda giriş fiyatını 35.000 dolar düşürüyor.

Bir sonraki kontrol noktası gerçek teslimatlar olacak. Karma'nın güncel materyalleri 2026'nın dördüncü çeyreğinde üretimi işaret ederken, birçok yayın organı araçların bayilere ulaşacağı tarih olarak somut biçimde aralık ayını gösteriyor. Önceki ertelemelerin ardından, projenin yıllarca süren duyurulardan istikrarlı üretime geçip geçmediğini ancak Gyesera'nın seri teslimatlarının başlaması gösterecek.