Toyota Prius GR Sport 2027: söylentiler, fiyat ve şimdiye kadar doğrulananlar

© global.toyota

Sportif bir Toyota Prius, Japon söylentilerinde yeniden gündeme geldi; ancak bir olasılık ile doğrulanmış bir otomobil arasında hâlâ büyük bir mesafe var. Carscoops, Japon yayınlara dayanarak, Ocak 2027'de Tokyo Auto Salon'da tanıtılabilecek olası bir Prius GR Sport, hatta tam donanımlı bir GR versiyonundan bahsediyor. Toyota bu programı doğrulamadı; şu an için prototipin teknik özellikleri, hatta resmi bir ismi bile yok.

"Vedâ" versiyonu fikri ise fazla iddialı görünüyor. Toyota, 16 Temmuz'da ABD için 2027 Prius'u resmi olarak tanıttı: seri üretim model LE, XLE, Nightshade ve Limited donanım seviyeleriyle kadroda kalıyor ve bu yaz bayilerde olması bekleniyor. Başlangıç fiyatı 28.755 dolar. Hibrit sistem önden çekişte 194 beygir gücü, E-Four (tüm tekerlekten çekiş) ile 196 beygir gücü üretiyor; LE versiyonunun beyan edilen tüketimi yaklaşık 4,3 l/100 km.

Bu, ileride bir GR Sport gelme ihtimalini ekarte etmiyor, ancak iki farklı senaryoyu birbirinden ayırıyor: Toyota gerçekten de kadroya daha sportif bir ekleme yapmayı değerlendiriyor olabilir; Prius'un üretimden kaldırılacağı fikri ise hâlâ doğrulanmamış bir tahmin olarak kalıyor. ABD satış rakamları bu tür konuşmalara zemin hazırlıyor: 2026'nın ilk yarısında 19.518 adet Prius satıldı; bu, bir önceki yıla göre yaklaşık %42'lik bir düşüş anlamına geliyor.

Projenin gerçek bir tarihsel temeli de var. Toyota Gazoo Racing, 2023 yılında genişletilmiş kaporta, karbon fiber parçalar ve gelişmiş aerodinamik çalışmayla Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition'ı resmen üretti. Bu bir konsept araçtı; ön seri üretim duyurusu değildi ve Toyota bu tekniği hiçbir zaman showroom'lara taşıyacağını taahhüt etmedi.

Ayrıca Prius için bir GR Sport, emsalsiz bir şey de olmazdı. Prius PHV'nin bir önceki nesli, yeniden ayarlanmış süspansiyon, kaporta güçlendirmeleri ve kendine özgü iç mekân detaylarıyla Japonya'da gerçekten GR Sport olarak satıldı.

Tam da bu yüzden, RAV4 GR Sport'tan alındığı varsayılan 324 beygir gücündeki sistem varsayımını şimdilik herhangi bir teknik özellik listesinin dışında tutmak daha doğru: üretici ne Prius için böyle bir motor hakkında, ne tüm tekerlekten çekiş hakkında, ne de olası bir sportif versiyonun gücü hakkında herhangi bir açıklama yaptı. Karşılaştırma için, Japonya'daki mevcut Prius yakın zamanda sürüş asistanları ve E-Four modu için noktasal bir güncelleme aldı; GR markası ise paralel olarak, yenilenen GR86 gibi seri üretim sportif modellerini geliştirmeye devam ediyor.

Bir Prius GR Sport beklemek için ilk gerçek gerekçeler ancak Toyota'nın resmi bir açıklamasından veya bir prototipin ortaya çıkmasından sonra oluşacak. Şu an için doğrulanmış olan farklı bir gerçek: Prius 2027 model yılına geçişi tamamladı ve sportif versiyonu, kesinleşmiş bir tanıtım değil, olası senaryolardan biri olmaya devam ediyor.