BMW i3 2026: ödül, menzil ve teknik özellikler
© press.bmwgroup.com
Yeni BMW i3, çoğu pazara henüz ulaşmadan ilk büyük ödülünü kazandı. BMWBLOG'un haberine göre İngiliz CAR Magazine, elektrikli sedana ilk Genius Awards töreninde Car of the Year 2026 unvanını verdi. Aynı ailenin üyesi BMW iX3 ise aynı etkinlikte Electric Vehicle of the Year seçildi.
Teknik özellikler son aylarda netleşti. i3'ün Mart ayındaki tanıtımında yaklaşık 895 km WLTP menzil telaffuz edilmişti, ancak i3 50 xDrive için en güncel Avrupa spesifikasyonu artık en fazla 912 km WLTP menzil belirtiyor. First Edition versiyonu ise 906 km olarak hesaplanıyor.
Çift motorlu i3 50 xDrive, Avrupa standardına göre 345 kW yani 469 beygir güç ve 645 Nm tork üretiyor; 0-100 km/s hızlanması 4,7 saniyede tamamlanıyor. Uzun yolculuklar için asıl önemli rakam, 108,7 kWh'lik batarya kapasitesi. Maksimum hızlı şarj gücü 400 kW'a ulaşıyor ve BMW'ye göre First Edition, uygun koşullarda on dakikada yaklaşık 423 km WLTP menzil ekleyebiliyor.

Amerikan rakamlarının farklı görünmesinin sebebi farklı bir güç aktarma organı değil, ölçüm yöntemi: BMW USA, EPA prosedürüne göre 463 beygir güç ve yaklaşık 708 km'ye denk gelen, azami 440 mil ön menzil açıklıyor. Nihai EPA sertifikasyonu bu sonucu henüz teyit etmiş değil.
Bu erken ödül, tüm Neue Klasse lansmanının arka planında öne çıkıyor. iX3 crossover, World Car Awards 2026'da zaten iki uluslararası unvan kazanmıştı - World Car of the Year ve World Electric Vehicle. Şimdi sedan da kendi tanınırlığını kazanıyor ve yalnızca Tesla ile Mercedes-Benz'e karşı değil, Avrupa'da hızla artan sayıda Çin menşeli elektrikli araca karşı da rekabet etmek zorunda kalacak.
BMW, i3'ün Münih'teki seri üretimine 2026 Ağustos'unda başlamayı, ilk Avrupa teslimatlarını ise sonbaharda yapmayı planlamıştı; üretim 6 Ağustos'ta fiilen başladı ve teslimat takvimi teyit edildi. Model için bir sonraki gerçek sınav yeni ödüller değil, nihai Amerikan EPA rakamları, ABD fiyatı ve ilk seri üretim araçların yollardaki gerçek performansı olacak.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov