Lexus RZ 500e yazılım yükseltmesi: 280 kW, 4,6 saniye ve sekiz sanal vites

© global.toyota

Bu paket “eski Lexus RZ’ler” için değil, yalnızca Aralık 2025’ten itibaren üretilen RZ 500e araçlar için geçerli. Bu sınırlama LEXUS UPGRADE FACTORY’nin resmi sayfasında açıkça yer alıyor; buna rağmen bazı ABD yayınları 220.000 yenlik paketi markanın daha eski elektrikli crossover modellerine güç ekleme yöntemi olarak sundu.

Yükseltmenin adı Performance Upgrade Boost + Interactive Manual Drive ve Aralık 2025’ten beri sunuluyor. Güç aktarma sisteminin kontrol yazılımını değiştiriyor: RZ 500e’nin azami sistem gücü 250’den 280 kW’a, yaklaşık 340’tan 381 bg’ye çıkıyor. 0–100 km/s hızlanma 5,3 saniyeden 4,6 saniyeye inerken Lexus menzilin değişmediğini belirtiyor.

Paketin ikinci yarısı ek kilovatlarla ilgili değil. Interactive Manual Drive sekiz sanal vites oluşturuyor, seçilen “vitese” göre çekiş kuvvetini değiştiriyor, ses üretiyor ve gösterge panelinde devir göstergesi, seçili vites ile vites değiştirme uyarılarını gösteriyor. Böylece elektrikli araç, geleneksel şanzımanlı bir otomobilin sürüş hissinin bir kısmını yazılımla taklit ediyor.

Japonya’daki fiyat vergi, parçalar ve montaj dahil 220.000 yen. Lexus yükseltme için beş yıl veya 100.000 km garanti veriyor.

Burada iki farklı RZ’yi karıştırmak kolay. Japonya’da güncellenen RZ 500e bu yükseltmeden önce 250 kW’lık bir sistem kullanıyor. ABD’de ise RZ 450e ayrı bir versiyon olarak kalıyor ve Lexus bu model için bayide uygulanan, gücü 280 kW’a çıkaran farklı bir performance upgrade duyurdu.

Bu nedenle konu, 2023–2025 dönemindeki elektrikli crossoverları “gençleştirmenin” yeni yolu olarak sunulmamalı. Japon paketi güncellenen RZ 500e için geçerli; asıl özelliği, otomobil satın alındıktan sonra ek gücün ve sanal şanzımanın resmi olarak açılabilmesi.