Audi RS Q8 ABT RSQ8-LE 1000 (2026): fiyat, teknik özellikler ve üretim adedi
© abt-sportsline.com
ABT RSQ8-LE 1000’deki en ilginç rakam 1000 beygir gücü bile değil. Bir Audi RS Q8’i dönüştürmek, paket için 165 bin euro artı montaj için 20 bin euroya, yani en az 185 bin euroya mal oluyor — güncel kurla yaklaşık 215 bin dolar. TÜV onayı ve teslimat ayrıca ücretlendiriliyor. Ve bu, tamamlanmış bir aracın değil, yalnızca ABT paketinin fiyatı.
Tuner müdahalesinden önce, fabrika çıkışı Audi RS Q8 performance 640 beygir güç ve 850 Nm tork üretiyor, 100 km/saate 3,6 saniyede ulaşıyor ve uygun paketle 305 km/saat hıza çıkabiliyor. ABT, 4,0 litrelik V8’in gücünü 736 kW’a, yani 1000 beygire, azami hızı ise 320 km/saate yükseltti.

Neredeyse 360 beygirlik bu artış, tek bir yazılım güncellemesiyle elde edilmedi. Farklı bir turbo ve farklı bir intercooler takıldı, motor kapsamlı biçimde yeniden düzenlendi ve soğutma için dolaylı su/etanol enjeksiyon sistemi (IWI) kullanılıyor. İşte önemli bir sınırlama da tam burada: ABT, tam 1000 beygirin yalnızca 102 RON benzinle ve IWI etkinken elde edilebildiğini açıkça belirtiyor. Sistem myABT uygulaması üzerinden etkinleştiriliyor.
Şasi de değiştirildi: hem ABT Level Control hem de elektronik yalpa stabilizasyon sistemi eAWS monte edildi. Bunlara 295/35 ZR23 lastikli 23 inçlik jantlar, karbon geniş gövde kiti, arka spoyler ve 105 milimetre çaplı dört uçlu egzoz sistemi eklendi.
RSQ8-LE 1000, ABT’nin 130. yıl dönümü serisinin finalini oluşturuyor; bu nedenle üretim, tek tek numaralandırılmış 30 araçla sınırlı. Resmi duyuru ABT tarafından 28 Temmuz 2026’da yapıldı. Model sayfasında ABT müşteri taleplerini alıyor, ancak 30 araçtan kaçının şimdiden sipariş edildiğine dair henüz kamuya açık bir veri yok. Bu hikayede bir sonraki kontrol edilecek nokta da tam olarak kalan üretim adedi.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Polina Kotikova