Toyota GR GT 2027 ABD'de: fiyat, bulunabilirlik ve Toyota kaç araç satıyor

© global.toyota

200 ile 250 araç arasında—Toyota GR GT'nin ABD için ayrılan ilk tüm kontenjanı, olağan sipariş defterleri hiç açılmamış olsa da şimdiden tamamen dağıtıldı. Toyota'nın otomotiv operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Andrew Gilleland, The Drive'a üreticinin bilinçli olarak kıtlık yarattığını ve yeni süper otomobilin sahiplerini bizzat seçmek istediğini söyledi. The Quail etkinliğinde 150'den fazla potansiyel alıcı şimdiden kişisel konfigürasyonları görüşmüştü.

Gilleland yaklaşımı şöyle açıkladı: “Talebi karşılayacak kadar aracımız olmayacak ve bu bilinçli bir tercih. Bu, Akio [Toyoda] dünya sınıfında bir otomobil istediği için bir tutku projesi. Araçlarımızı spekülatörlere satmak istemiyoruz; sadece onları gerçekten kullanacak insanları istiyoruz. İlk kontenjan şimdiden satıldı.” Müşteri tepkisi hakkında ise şunu ekledi: “İlgi çok büyük.”

Bu 200-250 adet, GR GT'nin dünya çapındaki üretimi değil, yalnızca ABD için ayrılan ilk parti. Toyota, küresel olarak kaç adet üretmeyi planladığını açıklamadı. Üstelik daha aralık ayındaki tanıtımda proje şefi Takashi Doi, GR GT'nin toplam üretim adedinin, yalnızca 500 adet üretilen Lexus LFA'da olduğu gibi katı bir şekilde sınırlandırılmayacağını söylemişti.

Aracın kendisi henüz geliştirme aşamasında. Toyota'nın resmi hedef özellikleri en az 650 beygir gücü, en az 850 Nm tork ve 320 km/s üzeri maksimum hız öngörüyor. Güç aktarma organları, yeni 4,0 litrelik çift turbo V8'i, arka transaksle entegre elektrik motoruyla ve sekiz ileri otomatik şanzımanla birleştiriyor. Ağırlığın 1750 kg altında tutulması hedefleniyor, çekiş ise arkadan kalacak. Toyota hala 2027 civarında bir lansman öngörüyor.

Satış düzeni de alışılmadık. ABD'de GR GT, Toyota'nın alışılmış bayi ağı yerine seçilmiş Lexus bayilerinden müşterilere ulaşacak. Kesin fiyat henüz açıklanmadı: The Drive, yaklaşık 225.000 dolar civarında bir rakam veriyor; ancak bu şimdilik yalnızca bir tahmin, Toyota'nın resmi olarak yayımladığı bir fiyat listesi değil.

Müşterileri seçerek belirlemek Toyota için yeni bir şey değil. Mayıs ayında şirket, başvuru ve çekiliş yoluyla özel GR Yaris versiyonları dağıtmış, Japon pazarı için iki versiyondan yalnızca 100'er adet ayırmıştı. GR GT'de sistem daha da sıkı: Toyota, alıcı seçimini hızlı elden çıkarmanın önlenmesiyle açıkça ilişkilendiriyor.

Bu arada GR GT geliştirilmeye devam ediyor: bu yaz Nürburgring'de daha agresif aerodinamiğe sahip prototipler test edilirken görüldü, ancak Toyota şimdilik yalnızca temel yol versiyonunu ve yarış versiyonu GR GT3'ü resmen doğruluyor. Yani satılan ABD kontenjanı, nihai fiyatı ve seri üretim özelliklerinin bir kısmı henüz kamuoyuna açıklanmamış bir araçla ilgili.

ABD'deki potansiyel bir alıcı için artık önemli olan konfigüratör fiyatı değil, bir sonraki kontenjanın ne zaman açılacağı. Toyota şimdilik yalnızca şunu doğruluyor: ilk parti tamamen dağıtıldı.