GAC Aion Ray 7 2026: teknik özellikler, menzil ve Chengdu Otomobil Fuarı'ndaki tanıtımı

© gac-motor.com

100 km'de %9,7 kWh – yeni GAC Aion Ray 7'yi bir başka Çin elektrikli sedan lansmanından daha ilginç kılan rakam tam olarak bu. Üretici, neredeyse beş metre uzunluğundaki bu araç için CLTC döngüsünde 700 km'ye varan menzil vadediyor. Resmi fiyat ve satış başlangıç tarihi henüz açıklanmadı: kamuya açık tanıtım, 21 Ağustos'ta başlayacak Chengdu Otomobil Fuarı'nda devam edecek.

Ray 7, 4.960 mm uzunluğunda, 1.900 mm genişliğinde, 1.455 mm yüksekliğinde ve 2.920 mm dingil mesafesine sahip. Çin'deki düzenleyici kurum, arkadan itişli bir yapı ve Huawei tarafından sağlanan 180 kW gücünde bir elektrik motoru olduğunu doğruladı – bu yaklaşık 245 beygir güce denk geliyor. Açıklanan maksimum hız 180 km/s. Donanım seviyesine göre araç, CATL'den ya da GAC'ın kendi batarya birimi Yinpai Battery'den LFP bataryalar alıyor.

Tanıtımda GAC daha fazla ayrıntı paylaştı. Ray 7, entegre Huawei DriveONE aktarma organları grubunu ve 28'i 1 arada termal yönetim modülünü kullanıyor. GAC, 9,7 kWh/100 km'lik minimum tüketimi ve 700 km'lik CLTC menzilini bu sisteme bağlıyor.

Avrupa WLTP rakamları veya bağımsız testler henüz mevcut değil, bu yüzden bu sayılar şimdilik Çin'in sertifikasyon döngüsüne ait veriler olarak değerlendirilmeli.

Bir diğer öne çıkan özellik ise tamamen elektromekanik Huawei EMB fren sistemi. GAC, 100 km/s'ten 33 metrelik bir fren mesafesi olduğunu belirtiyor. Üst donanım seviyesindeki sürücü destek paketi, 192 kanallı bir Huawei lidarı ve üç adet 4D radar dahil olmak üzere 27 sensör kullanıyor. Ancak MIIT düzenleyici kurumunun belgeleri, lidar ve ek kameraların opsiyonel donanım olduğunu gösteriyor – her Ray 7 versiyonunda bu donanımın bulunması garanti değil.

GAC ile Huawei arasındaki iş birliği başka projelerde de test ediliyor: bu bahar, ortaklaşa geliştirilen GT7, belirli senaryolarda Seviye 3 otomatik sürüşün karayolu testleri için onay aldı. Aion, bazı pazarlar için daha yakın bir referans noktasına da sahip – 75,26 kWh'lik bataryayla satılan ve 580 km menzil vadeden elektrikli crossover AION V. Ray 7'nin ihracatı henüz duyurulmadı.

Bir sonraki önemli adım artık başka bir teknik özellik değil, resmi fiyat ve donanım seviyelerine göre dağılım. 700 km menzil, lidar ve yeni fren mimarisinin tek bir konfigürasyonda mı toplanacağını yoksa farklı versiyonlar arasında mı paylaşılacağını bu gösterecek.