BMW i3 Long Wheelbase 2026: Çin için fiyat, menzil ve teknik özellikler

© A. Krivonosov / SPEEDME

SPEEDME.RU muhabirleri, Chengdu Motor Show 2026'da yeni BMW i3'ün uzun dingil mesafeli versiyonunu fotoğrafladı. Markanın standında en az iki örnek yer alıyordu — koyu mavi ve yeşil renklerde — farklı jant seçenekleri ve kontrast siyah detaylarla.

Çin pazarına özel BMW i3 Long Wheelbase'in dünya prömiyeri nisan ayında Pekin otomobil fuarında gerçekleşmişti, dolayısıyla Chengdu aracın ilk tanıtımı değildi. Ancak BMW, modeli seri üretim iç mekânı ve Çin’e özel dijital ekosistemi dahil olmak üzere ilk kez burada tam olarak sergiledi.

Yeni “3 Serisi” artık bir benzinli platforma bağımlı değil

Yeni i3'ün ne önceki nesil kompakt elektrikli BMW i3 ile ne de mevcut, uzatılmış BMW 3 Serisi tabanlı Çin sedanıyla bir ilgisi var. Araç, özel elektrikli Neue Klasse mimarisi üzerine inşa edildi ve fiilen 3 Serisi ailesinin yeni bir neslini açıyor.

Çin versiyonu üç metreyi aşan bir dingil mesafesi alıyor. Ön tarafta kompakt “burun delikleri”, BMW'nin “dijital melek kanatları” adını verdiği aydınlatmalı hatlar ve far ünitelerine birleşiyor. Sürüş destek sisteminin kamera ve radarları far ünitelerinin içine gizlenmiş. Yanlarda hem elektrikli hem mekanik açılan yarı gizli kapı kolları kullanılmış, arka sütunlarda ise aydınlatmalı M amblemleri yer alıyor.

SPEEDME'nin fotoğrafları, seri üretim sedanının BMW'nin klasik oranlarını koruduğunu gösteriyor: kısa ön taşma, uzun kaporta, geriye kaydırılmış kabin ve genişletilmiş çamurluklar. Ön kısım ise belirgin şekilde daha sade görünüyor; böbrek ızgara artık kaporta tasarımına hâkim değil.

Panoramik ekran ve Çin yapay zekâsı

İç mekânda BMW Panoramic iDrive sistemi kullanılıyor. Sistem, 17,9 inçlik merkezi ekran, ön camın alt kısmı boyunca uzanan bir projeksiyon şeridi, ayrı bir 3D projektör ve yeni bir direksiyon içeriyor. Çin pazarı için sistem, yerelleştirilmiş bir BMW Operating System X sürümüyle çalışıyor.

Dijital platforma Amap navigasyonu, Huawei HiCar ve HarmonyOS NEXT servisleri ile Alibaba ve DeepSeek teknolojisini kullanan bir sesli asistan entegre edilmiş. BMW, sürüş destek paketini Momenta ile birlikte geliştirdi: şehir içi yollar, otoyollar ve park etme desteğiyle Seviye 2 olduğu belirtiliyor.

Tek şarjla 1000 km'nin üzerinde menzil

Çin'e özel BMW i3, BMW'nin altıncı nesil eDrive elektrikli tahrik sistemini, silindirik pil hücrelerini ve 800 voltluk mimariyi kullanıyor. Uzun dingil mesafeli versiyonun belirtilen menzili CLTC döngüsünde 1000 km'yi aşıyor. Maksimum şarj gücü 400 kW'a ulaşıyor ve uygun bir istasyonda on dakika, yaklaşık 400 km menzil eklemeye yetiyor.

BMW, Çin'e özel i3'ün gücünü ve donanım seçeneklerini henüz tam olarak açıklamadı. Karşılaştırma için, Avrupa versiyonu BMW i3 50 xDrive 469 beygir gücü üretiyor, dört çeker olarak sunuluyor ve WLTP döngüsünde 912 km'ye kadar menzile ulaşabiliyor.

Avrupa versiyonunun baz fiyatı 65.900 euro, First Edition ise 75.340 euro olarak fiyatlandırıldı.

Uzun dingil mesafeli BMW i3'ün Çin fiyatı henüz açıklanmadı. Çinli otomotiv medyasına göre modelin yerel üretimi 2027'nin başında başlaması planlanıyor. Çin iç pazarına girdikten sonra sedan, paralel ithalat kanallarıyla başka yerlerde de görülebilir; ancak resmi Çin fiyat listesi yayımlanmadan gelecekteki fiyatını tahmin etmek henüz erken.