Xiaomi SkyNomad N90 Max: Chengdu çıkışı sonrası fiyat, menzil ve teknik özellikler

© A. Krivonosov / SPEEDME

21 Ağustos'ta açılan Chengdu Otomobil Fuarı'nda SPEEDME.RU muhabiri Xiaomi SkyNomad N90 Max'i fotoğrafladı. Model için bu, büyük bir otomobil fuarındaki ilk tam kapsamlı halka açık gösterim. Xiaomi aracı temmuz ayında tanıtmış ve o günden beri sipariş kabul ediyordu, ancak ziyaretçiler yeni amiral gemisi aile SUV'unu ilk kez kitlesel olarak Chengdu'da yakından tanıma fırsatı buldu.

N90 Max, daha sportif SU7 ve YU7'den belirgin şekilde farklılaşıyor. Xiaomi burada alçak bir siluet yerine iç mekânın maksimum verimli kullanımını tercih etti. Aracın uzunluğu 5.285 mm, genişliği 1.998 mm, yüksekliği 1.825 mm, dingil mesafesi ise 3.080 mm'ye ulaşıyor — yani yeni Xiaomi, uzunlukta Mercedes-Benz GLS'i geride bırakıyor ve artık tam boyutlu SUV sınıfına giriyor.

Fotoğraflarda neredeyse dikey kuyruk kısmı, yüksek tavan hattı, büyük 21 inç jantlar ve sade bir aydınlatma tasarımı net biçimde görülüyor. Arka farlar SKYNOMAD yazısını çevreleyen büyük dikdörtgen bir hat oluşturuyor, altında ise Xiaomi'nin karakteristik amblemi korunmuş. Görünüş olarak araç bilinçli şekilde YU7'den daha sakin duruyor — asıl avantajı içeride gizli.

Kabin 2+2+3 düzeninde tasarlanmış, yani araç yedi kişilik. İkinci sıra iki ayrı koltuktan oluşuyor, ön koltuklar ise park hâlindeyken 180 derece dönebiliyor. Xiaomi zemine uzun raylar, hareketli bir orta konsol ve koltukların pek çok farklı düzenlenme seçeneğini eklemiş. Chengdu'daki standında şirket, kabin dönüşüm prensibini göstermek için kesitli bir araç bile sergiledi.

N90 Max'te toplam dört koltukta “sıfır yer çekimi” modu bulunuyor. Donanım listesinde 8,8 inç dijital gösterge paneli, 16,1 inç merkezi ekran, 20 inç yansıtmalı head-up display ve Xiaomi HyperOS tabanlı multimedya sistemi yer alıyor. İşlem gücünden bir Qualcomm Snapdragon 8650 sorumlu.

Ancak N90 Max saf bir elektrikli araç değil. Xiaomi, seri hibrit sistemli kendi Kunlun mimarisini kullandı: 1,5 litrelik turbo benzinli motor yalnızca jeneratör görevi görüyor ve tekerlekleri hiçbir zaman doğrudan tahrik etmiyor. Tahrikten 210 ve 100 kW gücündeki iki elektrik motoru sorumlu. Toplamda bu, 310 kW yani yaklaşık 422 beygir gücüne denk geliyor.

Bir hibrit için özellikle sıra dışı olan batarya: kapasitesi 76 kWh'ye ulaşıyor — yakın zamana kadar bu kapasiteye ancak tam elektrikli araçlar sahipti. Resmi elektrikli menzil CLTC döngüsüne göre 464 km, benzinli jeneratörle birlikte ise N90 Max toplam 1.705 km'ye kadar yol alabiliyor. Bataryası boşalmışken açıklanan yakıt tüketimi WLTC'ye göre 6,26 l/100 km.

Sürüş asistanı da ihmal edilmemiş. Araç, Xiaomi'nin kendi HAD paketiyle donatılmış; N90 Max ayrıca arkada katı hâl lidar da alıyor. Bu, özellikle şerit değiştirme ve park etme sırasında olmak üzere, asistan sistemlerinin araç etrafındaki görüş alanını iyileştirmeyi amaçlıyor.

Xiaomi SkyNomad N90 Max'in ön sipariş fiyatı 299.900 yuan, doğrudan çevrimle yaklaşık 39.200 euro. Xiaomi nihai fiyat listesini, donanım seçeneklerinin tamamını ve teslimat tarihlerini eylül ayında açıklamayı planlıyor.

Bu, Xiaomi için tamamen yeni bir segment. SU7 sportif bir sedan, YU7 ise dinamik bir elektrikli crossover olarak tasarlanmışken, SkyNomad N90 Max öncelikle bugün Li Auto, Aito ve diğer markaların büyük, üç sıra koltuklu Çin SUV'larını tercih eden aileler için rekabet edecek. Xiaomi böylece büyük bir crossover kasasında neredeyse MPV düzeyinde bir alan organizasyonu sunuyor.