Volkswagen ID. UNYX 08 Lieying Edition 2026: fiyat, menzil ve teknik özellikler

© A. Krivonosov / SPEEDME

Volkswagen, 21 Ağustos’ta kapılarını açan Chengdu Otomobil Fuarı’nda ID. UNYX 08’in dikkat çekici yeni özel versiyonunu tanıttı. SPEEDME muhabiri, ID. UNYX 08 Lieying Edition adı verilen tamamen siyah elektrikli crossover’ı Volkswagen Anhui standında fotoğrafladı. Şirketin fuarın ilk günü tanıtacağını duyurduğu versiyon tam olarak buydu.

Lieying’in temel farkı görünümünde. Kaportası derin siyah bir boyayla kaplanmış, dış tasarımın neredeyse tamamı da karartılmış. Bu arka planın önünde, fren kaliperleri ile kaporta ve iç mekandaki bazı detaylar dahil olmak üzere turuncu vurgular öne çıkıyor. Volkswagen daha önce özel versiyonun adı için bir halk oylaması bile düzenlemişti; seçenekler arasında Lieying, Black Warrior, Black Knight ve Wolf King yer alıyordu.

ID. UNYX 08’in kendisi, sıradan bir estetik özel versiyondan daha ilgi çekici. Bu, Volkswagen’in XPeng ile birlikte geliştirdiği ilk seri üretim modeli. Proje yalnızca 24 ayda üretime ulaştı; montaj, Mart 2026’da Hefei’deki Volkswagen Anhui fabrikasında başladı. Volkswagen bu aracı, “In China, for China” stratejisinin en önemli sonuçlarından biri olarak nitelendiriyor.

Boyutları itibarıyla bu artık tam anlamıyla büyük bir SUV: 5000x1954x1688 mm, dingil mesafesi ise 3030 mm’ye ulaşıyor. Önemli boyutlarına rağmen kabin beş kişiyi ağırlıyor. Bagaj hacmi 766 litre, arka koltuklar katlandığında ise 1845 litreye kadar çıkıyor.

Model, modern 800 voltluk bir elektrik mimarisine dayanıyor ve arkadan çekiş ya da dört çeker seçenekleriyle sunuluyor. Temel elektrik motoru 230 kW — yani 313 beygir gücü — ve 465 Nm üretiyor. Dört çeker versiyonda 140 kW’lık ek bir ön motor devreye giriyor, böylece toplam güç 370 kW’a, yani 503 beygir gücüne ve 695 Nm’ye ulaşıyor. Bu versiyon 0-100 km/s hızlanmayı 4,9 saniyede tamamlıyor.

ID. UNYX 08 için 82 ve 95 kWh kapasiteli batarya seçenekleri sunuluyor. Menzil, CLTC döngüsüne göre 630 ile 730 km arasında değişiyor: en yüksek değer, büyük bataryalı arkadan çekişli versiyona ait, güçlü dört çeker versiyon ise 700 km’ye kadar gidebiliyor. 800 voltluk sistem, yüksek güçlü şarj istasyonlarının kullanılmasına imkan tanıyor.

Elektronik donanım da az şaşırtıcı değil. Kabinde 10,25 inç dijital gösterge paneli ve 2,4K çözünürlüklü iki adet 14,96 inçlik ekran yer alıyor. Multimedya sisteminden bir Snapdragon SA8295P çip sorumlu; yolcu ekranında ise sürücünün görebileceklerini sınırlayan bir gizlilik modu bulunuyor.

Sürücü destek sistemi, toplam 1500 TOPS işlem gücüne sahip iki çip kullanıyor. Volkswagen, bir VLA sürüş modelinden ve şehir içi NOA’ya sahip genişletilmiş bir Seviye 2 sisteminden bahsediyor. Şirket, ID. UNYX 08’in Alman güvenlik ve kalite standartlarını Çin’de geliştirilen bağlantı ve sürücü destek sistemleriyle birleştirdiğini özellikle vurguluyor.

Bununla birlikte, üst donanım versiyonunun özelliklerini doğrudan Lieying Edition’a atfetmemek önemli: Volkswagen, fuardaki aracın mevcut üç donanım seviyesinden hangisine dayandığını ve mekanik aksamının değiştirilip değiştirilmediğini henüz açıklamadı. Şimdilik resmi olarak yalnızca özel siyah boya ve turuncu dekoratif detaylar doğrulanmış durumda.

Standart ID. UNYX 08, Çin’de şu anda 229.900 ile 289.900 yuan arasında satılıyor — bu da güncel kura göre yaklaşık 32.000-40.300 dolara denk geliyor. Yeni Lieying Edition’ın fiyatı henüz açıklanmadı.

Model, teknik kökeni açısından da dikkat çekiyor. Bu Volkswagen, büyük ölçüde yeni bir Çin geliştirme yaklaşımına göre oluşturuldu: XPeng teknolojisi, güçlü bir hesaplama platformu, 800 voltluk sistem ve yerel pazara özel yazılımla. Volkswagen, ID. UNYX 08’in Çin için tasarlandığını ve örneğin Almanya’da bile resmi olarak sunulmadığını açıkça belirtiyor.

SPEEDME’nin Chengdu’da fotoğrafladığı ID. UNYX 08 Lieying, tam da bu nedenle Volkswagen’in Çin’deki modellerinin Avrupalıların tanıdığı ID.4 ve ID.5’ten ne kadar uzaklaştığını gösteriyor: beş metrelik kaporta, 503 beygir güce, 730 km’ye varan menzil ve XPeng ile birlikte geliştirilen elektronik.