JAC DEFINE-X Concept SUV 2026: şasi, iç mekan ve çıkış tarihi

© A. Krivonosov / SPEEDME

Chengdu Otomobil Fuarı’nda SPEEDME.RU muhabiri, Çin’li üretici JAC’nin gelecekteki akıllı SUV’lerinin yönünü gösterdiği büyük, altı koşulu prototip JAC DEFINE-X’i yakından inceleme fırsatı buldu. Araç henüz seri üretim bir model değil: DEFINE-X ilk kez 2025 Şangay Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı, 2026 ilkbaharında ise konsept yeniden JAC’nin Pekin’deki standında ortaya çıktı.

Chengdu’dan gelen fotoğraflarda aracın en dikkat çekici tasarım kararı açıkça görülüyor — neredeyse tamamen kapalı bir ön panel. Alışılmış ızgara yerine, DEFINE yazısının yer aldığı dev bir dijital ekran ve kenarlarında dört dikey ışık bloğu bulunuyor. Yaklaşık 5 metre uzunluğundaki gövde, neredeyse dikey yan yüzeylere, siyah tavana, büyük tekerleklere ve belirgin çatı raylarına sahip. Kabin altı kişi için tasarlandı.

Ancak DEFINE-X en çok şasisiyle ilgi çekiyor. JAC, Huawei teknolojileriyle geliştirilen ICDC All-Domain By-Wire Intelligent Chassis sistemini kullanıyor. Üretici, dört tekerlekli vektörel kontrolün tepki süresinin 100 milisaniyenin altında olduğunu ve arka tekerleklerin 12 dereceye kadar dönebildiğini belirtiyor. Bu sayede büyük SUV, “yengeç yürüyüşü” yapabiliyor ve dar park yerlerinde manövra yapmayı önemli ölçüde kolaylaştırıyor.

Konsept ayrıca ADS sürüş destek paketinin en güncel sürümünü de alıyor. Chengdu fuarında JAC, gelecekteki uzun yolculuklar için akıllı şasi ve elektronik sistemlerin yeteneklerini aslında DEFINE-X’in göstermesi gerektiğini vurguladı.

İçeride de alışılmadık çözümler var. Skyline Cockpit adı verilen sistem, sürücünün çok önüne yerleştirilmiş 48 inçlik kıvrık panoramik ekran ile ayrı bir 15,6 inçlik merkezi ekranı içeriyor. DEHM OS arayüzü üç boyutlu grafikler etrafında inşa edilmiş: navigasyon, araç ayarları, multimedya ve sürüş destek sistemleri tek bir sanal alanın unsurları olarak görünüyor.

DEFINE-X yalnızca şehir içi bayrak gemisi olarak düşünülmedi. Arka kısımda mühendisler bölünmüş bir bagaj kapağı, çıkarılabilir bir bisiklet taşıyıcısı ve JAC’nin Tail Fishing Seats adını verdiği iki entegre koltuk tasarladı — bunların üzerinde açık bagajın yanında dinlenirken veya balık tutarken oturulabiliyor. Tüm konsept kampl kamp yapmak, seyahat etmek ve şehir dışı diğer senaryolar için tasarlandı.

DEFINE yalnızca iki konsept araçın adı değil, aynı zamanda JAC’nin yeni modüler mimarisi. Farklı sınıflardaki araçlar için tasarlanmış olup tamamen elektrikli, şarj edilebilir hibrit ve seri hibrit güç aktarma sistemlerini destekliyor — BEV, PHEV ve REEV. Her iki prototip de, DEFINE-X ve DEFINE-S, CDC aktif süspansiyona ve arka tekerlek yönlendirmesine sahip.

Proje şimdiden uluslararası tanınırlık kazandı: DEFINE-X ve DEFINE-S, 2025 Red Dot Design Concept Ödülü’nü kazandı, daha sonra akıllı kabin arayüzü için bir Red Dot ödülü daha aldı.

DEFINE-X’in şimdilik resmi seri üretim özellikleri yok — ne güç, ne batarya kapasitesi, ne menzil, ne de fiyat açıklandı. DEFINE adıyla birlikte bazen anılan 590 kW rakamı, üç motorlu spor model DEFINE-S’e ait olup bu SUV ile hiçbir ilgisi yok. JAC, DEFINE-X’i gelecekteki model yelpazesinin tasarım ve teknoloji temelini oluşturan bir prototip olarak tanımlıyor.

DEFINE-X’in seri üretim versiyonu için henüz bir takvim açıklanmadı. Yine de bu araç, JAC’nin gelecekteki büyük modellerinin nasıl olabileceğine dair erken bir yanıt sunuyor: tamamen yönlendirilebilir şasi, gelişmiş elektronik ve elektrikli ile hibrit güç aktarma sistemleri arasında seçim yapabilme.