Zeekr 8X Yaoying 2026: fiyat, teknik özellikler ve üç motorlu amiral gemisinin menzili

© A. Krivonosov / SPEEDME

Chengdu Otomobil Fuarı’nda muhabirimiz, markanın yeni büyük hibrit crossover’ının amiral gemisi versiyonu Zeekr 8X Yaoying’i fotoğrafladı. Aile dostu 8X’i neredeyse bir süper spora dönüştüren de tam olarak bu versiyon: üç elektrik motoru toplamda 1.030 kW yani yaklaşık 1.400 beygir güç üretiyor, 0-100 km/s hızlanması ise sadece 2,96 saniye sürüyor.

Standart Zeekr 8X ilkbaharda tanıtılıp satışa çıktığı için Chengdu’daki gösterimi “prömiyer” olarak adlandırmak abartılı olur. Modelin tüm gamının Çin’deki fiyatları 356.800 ile 500.800 yuan (yaklaşık 49.300-69.500 dolar) arasında değişiyor; Yaoying ise 500.800 yuan ile serinin en pahalı üyesi. Geçici indirimlerle üst düzey modelin fiyatı zaman zaman 473.800 yuana, yani yaklaşık 65.500 dolara kadar düştü.

Yaoying, 8X ailesinin geri kalanından sadece güç açısından değil, birçok yönden ayrılıyor. Kendine özgü bir ızgara, karbon fiber aerodinamik kiti, 22 inç dövme jantlar, altı pistonlu Brembo frenler, aktif arka spoyler ve 315 mm genişliğinde arka lastikler alıyor. SPEEDME’nin fotoğraflarında mat kaportayı, siyah detayları ve parlak turuncu fren kaliperlerini net biçimde görebiliyorsunuz. Bu versiyonun ölçüleri 5.108 x 2.026 x 1.780 mm, dingil mesafesi ise 3.069 mm.

Temelde 900 V yüksek voltajlı sisteme sahip SEA-S mimarisi bulunuyor. 2.0T benzinli motor 205 kW güç üretirken, amiral gemisi versiyon buna üç elektrik motoru daha ekliyor — biri önde, ikisi arkada. Sadece elektrikli kısım 1.030 kW veriyor, Yaoying’in beyan edilen torku ise 1.410 Nm’ye ulaşıyor.

70 kWh’lık batarya, CLTC döngüsüne göre 330 km’ye kadar tamamen elektrikli menzil sağlıyor, toplam menzil ise 1.210 km’ye ulaşıyor. 6C şarj desteği sayesinde %20’den %80’e şarj sadece 9 dakika sürüyor. Standart 8X versiyonlarında maksimum elektrikli menzil 410 km, toplam menzil ise 1.416 km’ye çıkıyor.

Şasi de sıradan bir aile crossover’ından hayli uzak. Donanımda çift odacıklı hava süspansiyonu, çift valfli adaptif amortisörler, 48 V’luk aktif denge çubukları, 13 sürüş modu ve kızılötesi gece görüş sistemi bulunuyor. Beyan edilen su geçirme derinliği 500 mm.

Buna rağmen Zeekr, iç mekânda premium aile aracı rolünden vazgeçmemiş. 16 inç 3,5K OLED ekran, 44 inç AR head-up display ve 29 hoparlörlü, 3.868 watt gücündeki Naim ses sistemi kuruluyor. Yolcular için havalandırmalı, ısıtmalı ve masajlı koltuklar, arkada 17 inç OLED ekran, buzdolabı ve elektrikli güneşlikler sunuluyor. Yaoying versiyonu siyah-kırmızı iç mekânı, Nappa deri ile Alcantara kombinasyonu ve karbon fiber detaylarıyla öne çıkıyor.

Üst düzey sürüş asistan sistemi beş lidar ve toplam 1.400 TOPS işlem gücüne sahip iki Nvidia Thor-U işlemci kullanıyor. G-ASD 4.0 sistemi, park yerinden park yerine navigasyon asistanlı gelişmiş H9 modunu destekliyor.

Sonuç olarak Chengdu’da sergilenen Zeekr 8X Yaoying, bir başka Çin yeniliği olmaktan ziyade pazarda yeni bir uç noktanın kanıtı olarak ilgi çekiyor: beş metrelik premium SUV, aynı anda geniş bir kabin, 330 km benzinsiz sürüş ve tam donanımlı bir süper sporun performansını sunuyor.