Porsche 911 GT3 Cup MR 30 2026: 560 bg, 4,2 litrelik motor ve 15 adetlik seri

© Manthey Racing

Manthey, 30. yılı için iki özel Porsche yarış otomobili tanıttı ve bunlardan biri standart 911 GT3 Cup'ta bulunmayan bir motor kullanıyor. 911 GT3 Cup MR 30, atmosferik 4,2 litrelik motora sahipken 718 Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 daha düşük ağırlık ve yenilenmiş aerodinamiğe odaklanıyor. Her modelden yalnızca 15 adet üretilecek.

En kapsamlı değişiklikler Porsche 911 GT3 Cup MR 30'da yapıldı. Altı silindirli boxer motorun hacmi 4,2 litreye çıkarıldı; güç 412 kW, yani 560 bg, tork ise 500 Nm oldu. Karşılaştırma için standart 992 nesli 911 GT3 Cup, 510 bg üreten 4,0 litrelik motor kullanıyor. Güç, altı ileri sıralı şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor.

Manthey aerodinamiği de elden geçirdi, altı yönlü ayarlanabilir süspansiyon kullandı ve iz genişliğini önde 20 mm, arkada 50 mm artırdı. Geri dönüştürülmüş karbon fiber gövde parçaları ve yeni hafif dövme jantlar ağırlığı azaltıyor. Ortaya alınan radyatör soğutmayı geliştirirken pistte temas kaynaklı hasar riskini de düşürüyor.

Cayman GT4 RS Clubsport MR 30 farklı bir yaklaşım benimsiyor. 4,0 litrelik boxer motor 368 kW, yani 500 bg, ve 465 Nm değerlerini koruyor. Odak noktası ağırlık, soğutma ve aerodinamik: çok sayıda karbon gövde parçası, daha hafif jantlar, yenilenmiş fren hava kanalları, yeni difüzör ve daha gelişmiş arka kanat kullanılıyor. Değişiklikler toplamda temel araca göre yaklaşık 5,7 kg tasarruf sağlıyor.

İki otomobil, Manthey'in tur zamanını iyileştirmek için kullandığı iki farklı yöntemi gösteriyor. 911'de güç ünitesi, şasi ve aerodinamik kapsamlı biçimde geliştirilirken Cayman'da ağırlık, soğutma ve aerodinamik verimlilik öne çıkıyor. Manthey'in yol otomobilleri için sunduğu paketler de yalnızca motor gücünü artırmadan şasi ve aerodinamikle performans kazanılabileceğini gösterdi.

Her iki model de pist kullanımı için tasarlandı, kamuya açık yollar için değil. Başvurular 30 Ekim 2026'ya kadar kabul edilecek. Cayman teslimatlarının Kasım 2026'da başlaması, jubile 911 GT3 Cup'ın ise 2027'nin ilk çeyreğinde müşterilere ulaşması planlanıyor.

Tanıtım önemli bir kurumsal kararla aynı döneme denk geldi: Porsche, Manthey Racing'deki payını %67'ye çıkardı. Şirketler düşük adetli özel modeller, Manthey performans kitleri ve özel pist programlarında iş birliğini genişletmek istiyor. MR 30 modelleri bu daha yakın geliştirme ilişkisinin doğrudan bir örneği.