Volkswagen ID.4 26V630 ve 93EX geri çağırması: batarya riski ve VIN sorgulama

© A. Krivonosov

Aynı ID.4 logosunu taşımak, her otomobilin aynı batarya riskine sahip olduğu anlamına gelmiyor. Handelsblatt'a göre Volkswagen, Almanya'da birkaç bin elektrikli araç için geri çağırma hazırlıyor. Ancak KBA numarası, kesin VIN listesi ve nihai onarım prosedürü henüz açıklanmadı. ABD'deki 22.524 otomobil ayrı bir kampanyaya ait; bu sayı Avrupa için geçerli bir liste değil.

Bunlar aynı geri çağırma kampanyası değil

ABD yol güvenliği kurumu NHTSA, Volkswagen'in 93EX kodunu kullandığı 26V630 numaralı kampanyayı kaydetti. Kapsamda, ABD'de 1 Ocak 2023 ile 1 Şubat 2025 arasında üretilmiş belirli 2023–2026 model yılı ID.4'ler bulunuyor. Sorunun kökeni hâlâ araştırılıyor: bataryanın %80'in üzerinde olduğu bazı şarj koşulları hücreler arasında ısıl yayılmayı tetikleyebilir. Volkswagen, geri çağrılan araçların yaklaşık %0,1'inde gerçekten kusur bulunabileceğini tahmin ediyor.

Handelsblatt, Almanya'daki hazırlık için 2023–2025 dönemi ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz ve Cupra Born modellerini sıralıyor. Ancak üretici kesin model ve VIN listesini doğrulamadı. Nadir durumlarda aşırı batarya ısısı yangına yol açabilir. Birleşik Krallık'ta 93MV ve 93MF kodlu ayrı kampanyalar var; bu kodlar diğer ülkelerde otomatik olarak geçerli değil.

Yüzde 80 sınırı onarım anlamına gelmiyor

ABD'deki her araçta otomatik şarj limiti uygulanmayacak; bu, donanıma ve çevrimiçi servis bağlantısına bağlı. Etkilenen araç sahiplerine bataryayı %80'in üzerinde şarj etmemeleri yönünde uyarılar gönderilecek. Normal Battery Care Mode ayarının aynı seviyede olması, aracın geri çağırmaya dahil olduğunu tek başına kanıtlamaz. 93EX için kalıcı çözüm hâlâ geliştiriliyor.

Volkswagen daha önce 43.881 ID.4'ü kapsayan başka bir kampanya başlatmıştı: NHTSA 26V030 ve üretici kodu 93EA. Bu işlem, batarya yazılımının güncellenmesini ve gerekirse arızalı parçaların değiştirilmesini içeriyordu. Avrupa'da daha önceki ayrı bir süreçte batarya modülleri de kontrol edildi. Pazarlar, nedenler ve VIN listeleri farklı olduğundan sayılar toplanamaz.

Araç sahipleri VIN numarasını kontrol etmeli

İthal edilmiş bir elektrikli otomobilin geri çağırma bildirimi mevcut adrese ulaşmayabilir. Önce ilk satış pazarı belirlenmeli, ardından VIN ilgili ülkenin kurumundan veya Volkswagen ya da Cupra'dan sorgulanmalı. ABD pazarındaki ID.4 için 26V630 kampanyasının VIN kontrolü 6 Ekim 2026'dan beri NHTSA üzerinden yapılabiliyor.

Araç kapsama giriyorsa üreticinin talimatlarına uyulmalı ve sorun giderilene kadar batarya %80'in üzerinde şarj edilmemeli. Yazılımla uygulanan sınır, resmî kontrol yapılmadan aşılmamalı. İkinci el araç satın alırken yalnızca batarya sağlık raporu değil, geri çağırma işleminin tamamlandığını gösteren belge istenmeli.

Volkswagen, ABD'deki 26V630 (93EX) kampanyası için geçici bildirimleri 27 Kasım 2026'da göndermeyi planlıyor. Nihai onarım onaylandığında ikinci bir yazı gelecek. VIN, NHTSA sisteminden veya 1-800-893-5298 numaralı Volkswagen of America hattından kontrol edilebilir. Almanya için KBA numarası, bildirim takvimi ve kesin onarım yöntemi henüz açıklanmadı.