BMW iX5 60 xDrive: menzil, batarya ve şarj

© press.bmwgroup.com

BMW, elektrikli iX5 60 xDrive modelinin ABD menzil tahminini 435 milden 450 mile yükseltti. Bu, yaklaşık 700 km yerine 724 km ve 15 millik, yani 24 km civarında artış demek. Ancak değer henüz EPA tarafından resmen onaylanmadı. BMW, nihai sonucu gelecek haftalarda bekliyor.

BMW premium modeller yöneticisi John Kelly, Kaliforniya’daki yeni X5 ailesi tanıtımında InsideEVs’e güncellenmiş tahmini açıkladı.

“Bu araç Gen6 teknolojisini kullanıyor ve tahmini EPA menzili 450 mile ulaşıyor; böyle bir otomobil için etkileyici bir değer,” dedi şirket temsilcisi.

BMW’nin ana Almanya sayfasında aynı iX5 60 xDrive için WLTP ölçümüne göre 724–850 km belirtiliyor. Bu çelişki değil: EPA ve WLTP farklı test yöntemleri kullanıyor. Ayrı bir Alman teknik veri sayfasında eski 645–845 km WLTP aralığı hâlâ bulunuyor.

Yayımlanan kullanılabilir batarya kapasitesi de farklı: ABD teknik bilgilerinde 144 kWh, Almanya tablosunda 141 kWh yazıyor. BMW bu farkı açıklamadı; dolayısıyla bataryaların fiziksel olarak farklı olduğu söylenemez.

İlk tanıtımda elektrikli X5 için en fazla 845 km WLTP menzili açıklanmıştı. Daha sonra Almanya model sayfası bunu 850 km’ye yükseltti. ABD tahmini de arttı ancak farklı bir ölçüm döngüsüne dayanıyor.

Teknik temelde 800 volt Gen6 mimarisi, iki elektrik motoru, dört tekerlekten çekiş ve 460 kW’a kadar şarj bulunuyor. BMW, ABD modeli için uygun koşullarda yüzde 10’dan yüzde 80’e 22 dakika, Almanya tablosunda ise 23 dakika bildiriyor.

Elektrikli iX5, yeni BMW X5 ailesinde benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit versiyonlara katılıyor; hidrojenli bir model de planlanıyor. ABD satışlarının 2027’nin ilk çeyreğinde başlaması bekleniyor. EPA onayına kadar 450 mil yalnızca üretici tahmini.