2026’ya kadar veda listesi: markalar elektrikliye geçiyor
Küresel otomobil üreticileri 2026’ya kadar hangi modelleri bırakıyor?
2026’ya kadar veda listesi: markalar elektrikliye geçiyor
Küresel otomobil üreticileri 2026’ya kadar A4’ten Boxster’a birçok modeli bırakıyor. Elektrikliye geçiş hızlanıyor; sedan ve coupe’ler yerini EV’lere bırakıyor.
2025-10-23T15:41:45+03:00
2025-10-23T15:41:45+03:00
2025-10-23T15:41:45+03:00
Küresel otomobil üreticileri elektrikliye geçişi hızlandırıyor; 2026’ya gelindiğinde birçok tanıdık isim sessizce sahneden çekilecek. Audi, yeni elektrikli versiyonların yolunu açmak için A4 ve A7’nin üretimini bitiriyor; sportif S7 de elde kalan benzinli seçeneklerle birlikte gamdan ayrılıyor. Bu kararlar, markanın geçiş temposunu net biçimde ortaya koyuyor.BMW, X4 ve 8 Serisi’ni bırakmayı planlıyor; zayıf satışlar nedeniyle amiral gemisi XM’in V8 versiyonunu da rafa kaldıracak. Infiniti, QX50 ve QX55 crossover’larını durduruyor. Kia ise Soul’a veda ediyor; bayrağı daha güncel Seltos ve K4’e devrediyor. Tablo açık: ürün gamları, pazarda karşılık bulan ve elektrifikasyon yol haritasına uyan modellere göre yeniden şekilleniyor. Duygusallıktan çok matematiğin belirleyici olduğu bir ayıklama dönemi bu.Mercedes‑Benz EQB’ye noktayı koyacak ve GLC ile GLE’nin coupe tarzı versiyonlarını tek bir modelde birleştirmesi kuvvetle muhtemel. Ayrıca, SPEEDME.RU’ya göre, A‑Serisi ve B‑Serisi’nin üretimi 2025’in sonunda tamamlanacak. Lexus, saygı gören LC500’ü korurken LC500h hibritini ve RC F coupe’yi durduracak. Porsche, 718 Boxster ve Cayman için perdeyi indirmeye hazırlanıyor; ikisinin de elektrikli olarak geri dönmesi bekleniyor. Volvo ise odağını tamamen crossover’lara çevirerek S60 ve S90 sedanları listeden çıkaracak. Bu hamlelerin her biri, tek başına birer karar olmaktan çok uyumlu bir dönüşümün ardışık adımları gibi okunuyor; markalar kalabalık portföyler yerine daha net konumlandırmayı tercih ediyor.Nissan Altima ve Acura TLX bile tarihe karışmaya hazırlanıyor. Sektörün yeni rotası ortada: klasik sedan ve coupe’ler, yerlerini elektriklilere ve SUV’lara bırakıyor. Birçok marka için 2026, içten yanmalı çağ ile tam elektrifikasyon dönemi arasındaki çizginin çekildiği yıl olmaya aday; nostaljiye pek alan tanımayan bir kırılma.
elektrikliye geçiş, otomobil üreticileri, 2026, üretimi duracak modeller, Audi A4, Audi A7, BMW X4, BMW 8 Serisi, Infiniti QX50, Kia Soul, Mercedes EQB, Porsche 718, Volvo S60, Nissan Altima, Acura TLX, EV, SUV, sedan
2025
Michael Powers
news
Küresel otomobil üreticileri 2026’ya kadar hangi modelleri bırakıyor?
Küresel otomobil üreticileri 2026’ya kadar A4’ten Boxster’a birçok modeli bırakıyor. Elektrikliye geçiş hızlanıyor; sedan ve coupe’ler yerini EV’lere bırakıyor.
Michael Powers, Editor
Küresel otomobil üreticileri elektrikliye geçişi hızlandırıyor; 2026’ya gelindiğinde birçok tanıdık isim sessizce sahneden çekilecek. Audi, yeni elektrikli versiyonların yolunu açmak için A4 ve A7’nin üretimini bitiriyor; sportif S7 de elde kalan benzinli seçeneklerle birlikte gamdan ayrılıyor. Bu kararlar, markanın geçiş temposunu net biçimde ortaya koyuyor.
BMW, X4 ve 8 Serisi’ni bırakmayı planlıyor; zayıf satışlar nedeniyle amiral gemisi XM’in V8 versiyonunu da rafa kaldıracak. Infiniti, QX50 ve QX55 crossover’larını durduruyor. Kia ise Soul’a veda ediyor; bayrağı daha güncel Seltos ve K4’e devrediyor. Tablo açık: ürün gamları, pazarda karşılık bulan ve elektrifikasyon yol haritasına uyan modellere göre yeniden şekilleniyor. Duygusallıktan çok matematiğin belirleyici olduğu bir ayıklama dönemi bu.
Mercedes‑Benz EQB’ye noktayı koyacak ve GLC ile GLE’nin coupe tarzı versiyonlarını tek bir modelde birleştirmesi kuvvetle muhtemel. Ayrıca, SPEEDME.RU’ya göre, A‑Serisi ve B‑Serisi’nin üretimi 2025’in sonunda tamamlanacak. Lexus, saygı gören LC500’ü korurken LC500h hibritini ve RC F coupe’yi durduracak. Porsche, 718 Boxster ve Cayman için perdeyi indirmeye hazırlanıyor; ikisinin de elektrikli olarak geri dönmesi bekleniyor. Volvo ise odağını tamamen crossover’lara çevirerek S60 ve S90 sedanları listeden çıkaracak. Bu hamlelerin her biri, tek başına birer karar olmaktan çok uyumlu bir dönüşümün ardışık adımları gibi okunuyor; markalar kalabalık portföyler yerine daha net konumlandırmayı tercih ediyor.
Nissan Altima ve Acura TLX bile tarihe karışmaya hazırlanıyor. Sektörün yeni rotası ortada: klasik sedan ve coupe’ler, yerlerini elektriklilere ve SUV’lara bırakıyor. Birçok marka için 2026, içten yanmalı çağ ile tam elektrifikasyon dönemi arasındaki çizginin çekildiği yıl olmaya aday; nostaljiye pek alan tanımayan bir kırılma.
