2020-01-29 12:09+03:00

Ford Transit будет использовать биодизельное топливо

Гидроочищенное растительное масло — это альтернатива экологически чистому топливу.

Хотя в настоящее время транспортные средства, работающие на электричестве и водороде, находятся на переднем крае «зеленой» культуры, есть несколько других технологий, которые предлагают различные топливно-энергетические решения.

Одним из альтернативных видов топлива является биодизельное топливо, которое может состоять из растительных масел, животных жиров или переработанного ресторанного жира. Хотя возобновляемое биотопливо существует уже много лет, оно до сих пор широко не используется, поэтому примечательно, что Ford Europe объявил, что некоторые фургоны Transit пригодны для использования коммерческого обработанного растительного масла (HVO).

Биотопливо использовалось в различной степени в течение последнего десятилетия. В Европе инициатива RecOil направлена на ее продвижение путем увеличения сбора и обработки отработанного растительного масла, которое поставляется из школ, ресторанов, предприятиий общественного питания и жилых домов. Во время обработки и производства в качестве катализатора используется водород, что делает его более чистым и долговечным топливом.

Недавние исследования показывают, что использование дизельного топлива HVO может снизить выбросы выхлопных газов CO2 на 4-6% по сравнению с традиционным дизелем. Ford приводит в пример другое исследование, в котором говорится, что использование биодизеля может сократить выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла до 90%, принимая во внимание общее воздействие на окружающую среду при добыче, транспортировке, переработке и, в конечном итоге, сжигании традиционного дизельного топлива. Американский производитель также утверждает, что использование HVO производит меньше закиси азота и твердых частиц, которые связаны с различными проблемами со здоровьем.

Ford одобрил использование HVO в своих фургонах Transit с любым из 2,0-литровых дизельных двигателей EcoBlue. Для работы на биотопливе фургонам не требуется абсолютно никаких доработок, однако поиск такого топлива может оказаться самым большим препятствием. Ford утверждает, что биодизель продается на некоторых заправочных станциях в Европе, «в основном в Скандинавии и странах Балтии». Он доступен в виде чистого HVO или в виде смеси с обычным дизельным топливом. Кроме того, использование биотоплива не повлияет на нормальный график технического обслуживания и ремонта автомобиля.