Hongqi готовит большой «квадратный» SUV: у G919 будет не только брутальность, но и умные системы

Hongqi G919 стал первым рамным внедорожником марки

Hongqi официально раскрыла имя своего первого хардкорного внедорожника — G919. Для марки это важный шаг: бренд, который обычно ассоциируется с представительскими седанами и статусными моделями, выходит в сегмент больших «квадратных» SUV.

Название в Hongqi расшифровали почти как манифест. Буква G отсылает к образу «национального автомобиля» и дальним маршрутам, первая девятка подчеркивает флагманский статус, единица — высокий уровень продукта, а последняя девятка связана с долгосрочным сервисом и сопровождением владельца. Сам автомобиль уже показывали на Пекинском автосалоне 2026 года.

G919 выполнен в популярной сегодня «коробчатой» стилистике: прямые линии, вертикальная посадка кузова, прямоугольные фары и подчеркнуто силовой образ. Такой дизайн работает не только на внешний эффект. Покупатели в этом классе ждут ощущения защищенности, большого салона и готовности к плохим дорогам. Внедорожный образ усиливают защитный бампер, буксировочные крюки, тросовые ограничители, багажная платформа на крыше, прожекторы, внешний кофр на задней части и шины AT.

На крыше также установлен лидар, поэтому от G919 можно ждать продвинутую систему помощи водителю. Для китайского рынка это уже почти обязательный элемент дорогих SUV: одной проходимости мало, машине нужно быть технологичной.

Пока Hongqi не раскрыла силовую установку, размеры и дату запуска. Но по позиционированию G919 явно будет играть выше массовых внедорожников, ближе к статусным моделям для покупателей, которым нужен не просто семейный кроссовер, а автомобиль с имиджем, запасом прочности и большим набором оснащения.

G919 показывает, что Hongqi больше не хочет оставаться только маркой для седанов с задним рядом. Теперь бренд идет туда, где покупают характер, высоту и крупный силуэт.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Hongqi обновит H5 и HQ9 в стиле китайских «новых сил».