680 л.с. и разворот за 4,39 м: новый IM L6 оценили от 2,55 млн рублей
IM L6 2026 вышел в Китае: цена от 199 900 юаней и запас хода 850 км
20 000 юаней исчезли из цены IM L6 между предзаказом и полноценным запуском. 18 августа базовый Max предлагали за 219 900 юаней, а 28 августа стартовую планку снизили до 199 900 юаней — на 9,1%. По курсу Банка России это около 2,55 млн рублей вместо прежних 2,81 млн.
Регулярных версий три. Max стоит 199 900 юаней, примерно 2,55 млн рублей, и сочетает задний привод с мотором 245 кВт — около 333 л.с., батареей 76 кВт·ч и запасом хода 725 км CLTC. Pro Max за 217 900 юаней, или около 2,78 млн рублей, получает 300 кВт — примерно 408 л.с., аккумулятор 93 кВт·ч и максимальные для семейства 850 км.
Ultra стоит 259 900 юаней или около 3,32 млн рублей. Два электромотора выдают суммарные 500 кВт, то есть около 680 л.с., и 800 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 2,74 секунды. Батарея емкостью 103 кВт·ч обеспечивает 840 км по китайскому циклу CLTC.
Все версии перешли на 800-вольтовую архитектуру NEO. Пиковая мощность зарядки достигает 396 кВт, а производитель заявляет прибавку до 580 км расчетного запаса хода за 15 минут. Эти 580 км нельзя воспринимать как гарантированный пробег после четверти часа у любой станции: результат зависит от мощности терминала, температуры и состояния батареи, а сама цифра привязана к CLTC. Официальные технические данные IM Motors также указывают расход от 11,6 кВт·ч/100 км для наиболее экономичной версии.
Необычнее силовой установки шасси. L6 оснащается электронным управлением тормозами и рулевым механизмом, а задние колеса могут поворачиваться на 18 градусов в обе стороны. Для седана длиной 4924 мм это сокращает минимальный радиус разворота до 4,39 м — полезная характеристика не на гоночной трассе, а во дворах и тесных паркингах.
Электроника тоже стала частью обновления. В L6 используется система помощи водителю, разработанная IM Motors совместно с Momenta, а развитие фирменных AI-функций продолжает курс марки на автомобильных интеллектуальных агентов, объявленный весной.
Отдельно продаются две версии Prof. Jimmy Choo по 219 900 и 237 900 юаней — примерно 2,81 и 3,04 млн рублей. Первую партию из 1000 машин уже разобрали, после чего IM Motors открыла второй раунд продаж. Главное отличие этих исполнений — оформление; силовая техника соответствует заднеприводным версиям с запасом хода 725 и 850 км.
Цена делает новый L6 особенно неприятным конкурентом для Tesla Model 3 и Xiaomi SU7: IM опустила входной билет ниже психологической отметки 200 000 юаней, не убрав 800-вольтовую систему и полноуправляемое шасси. Но сравнивать заявленные 725–850 км с европейским WLTP напрямую нельзя — китайский CLTC дает более оптимистичные значения.