Семь мест за 2,57 млн рублей: в России начали принимать заказы на новый VGV
В России оценили новый кроссовер VGV U70 Plus с семиместным салоном
На российском рынке появился еще один относительно доступный семиместный кроссовер: VGV начал принимать заказы на U70 Plus. Версия Elite сейчас оценивается примерно в 2,57 млн рублей, Luxury — в 2,71 млн. Однако эти суммы нельзя воспринимать как неизменные: машины привозят напрямую с завода, поэтому рублевая цена зависит от курса валют, логистики и таможенных расходов.
Официальный дистрибьютор предлагает U70 Plus с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 146 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м. В заказанных сейчас комплектациях двигатель работает с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Позднее должна появиться и более доступная версия с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Главный аргумент U70 Plus — размеры и семь посадочных мест. Длина автомобиля составляет 4825 мм, колесная база — 2800 мм, а дорожный просвет достигает 200 мм. При поднятом третьем ряду багажник вмещает лишь 201 литр, зато со сложенными двумя задними рядами его объем возрастает до 1800 литров. То есть третий ряд здесь действительно расширяет пассажирские возможности, но в семиместном режиме за это приходится платить небольшим запасом места для багажа.
Модель также адаптировали к российским условиям. Дистрибьютор заявляет антикоррозийную обработку, защиту днища и картера двигателя, подготовку под фаркоп и русифицированные информационные таблички. Турбомотор рассчитан на бензин АИ-92, а заявленный смешанный расход составляет 7,5 л на 100 км. SPEEDME.RU еще в августе рассказывал о технической стороне новинки.
По сравнению с прежним U70 Pro здесь появился двигатель с непосредственным впрыском, семиступенчатая роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями и независимая задняя подвеска. Есть и еще одно важное отличие от обычной покупки автомобиля со склада. Elite в Китае стоит 109 860 юаней, Luxury — 116 930 юаней, а российская стоимость рассчитывается с учетом доставки, пошлин и актуального валютного курса.
Поэтому заявленные сейчас 2,57–2,71 млн рублей могут измениться к моменту оформления конкретного заказа. Ранее SPEEDME.RU сообщал, что российский U70 Plus получит 270 Н·м и семиступенчатую DCT, а запуск модели был намечен именно на сентябрь. Таким образом, главная интрига U70 Plus заключается не только в цене ниже 2,6 млн рублей.
Покупатель получает крупный переднеприводный кроссовер с тремя рядами сидений и 200-миллиметровым клиренсом, но должен учитывать два компромисса: небольшой 201-литровый багажник при использовании всех семи мест и плавающую стоимость автомобиля при заказе с завода.