Немецкие заводы Mercedes оказались слишком дорогими для концерна

Mercedes-Benz допустил закрытие двух заводов в Германии

Mercedes-Benz изменил позицию по своей немецкой производственной сети. Еще в 2025 году компания говорила, что закрывать предприятия в Германии не планирует, а теперь допускает такой сценарий для одного автосборочного завода и одного предприятия силовых агрегатов, если переговоры о снижении затрат не дадут результата.

Предупреждение сотрудникам озвучил член правления по производству Михаэль Шибе. При этом решения о закрытии пока нет, как нет и списка выбранных площадок. Среди немецких автозаводов Mercedes находятся Зиндельфинген, Раштатт и Бремен, а силовые агрегаты и их компоненты выпускают в Унтертюркхайме, Берлине и Гамбурге. Поэтому привязывать угрозу к конкретной модели сейчас преждевременно.

Причина — разница в себестоимости. Mercedes считает немецкое производство недостаточно конкурентоспособным по международным меркам, отдельно указывая на высокие расходы на труд. Концерн уже снизил постоянные затраты на 25% относительно 2019 года, но собирается дополнительно сократить производственные расходы примерно на 10% к 2027-му.

Одновременно компания уменьшает и сам масштаб системы: глобальные мощности легкового подразделения планируется сократить с 2,5 млн машин в 2024 году до 2–2,2 млн к 2027-му.

Контраст особенно заметен на фоне новых инвестиций. Всего за несколько дней до предупреждения Mercedes начал серийный выпуск нового GLA в Раштатте, а Зиндельфинген получает новые электрические модели. Поэтому нынешний сигнал касается не остановки производства как таковой, а того, сможет ли немецкая сеть уложиться в новый уровень затрат.

Следующая ключевая точка — результат переговоров с работниками и профсоюзами: только после него станет понятно, останется ли угроза закрытия инструментом давления или превратится в конкретный план.