800 л.с., 900 Нм и 2,4 секунды до сотни: все ожидали Mercedes, но Brabus взялся за Porsche
© media.brabus.com
Немецкое ателье BRABUS представило 9 ноября 2026 года новый BRABUS 800 на базе гибридного Porsche 911 Turbo S поколения 992.2. Суммарная отдача достигла 800 л.с. и 900 Нм, однако максимальная скорость осталась прежней — 322 км/ч. Редакция SPEEDME.RU сопоставила характеристики двух автомобилей и выяснила, насколько заметной оказалась прибавка мощности.
Согласно официальной документации Porsche, стандартный 911 Turbo S развивает 711 л.с. и 800 Нм. После доработки BRABUS мощность увеличилась на 89 л.с., а крутящий момент — на 100 Нм. Оба показателя выросли на 12,5%.
Но паспортная динамика изменилась значительно скромнее. Купе BRABUS 800 ускоряется до 100 км/ч за 2,4 секунды против 2,5 секунды у заводской модели. Кабриолету требуется 2,5 секунды вместо 2,6. Получается, почти 90 дополнительных лошадиных сил обеспечили сокращение времени разгона всего на одну десятую секунды.
Новый проект отличается и от прежнего BRABUS 820, созданного на базе дорестайлингового Porsche с 3,8-литровым битурбомотором. У той модификации было 820 л.с., 950 Нм и заявленные 340 км/ч. Нынешний BRABUS 800 построен уже на платформе с 3,6-литровым T-Hybrid и двумя электрическими турбокомпрессорами. Причины сохранения ограничения скорости на отметке 322 км/ч компания не объяснила.
Внешние изменения включают карбоновые элементы аэродинамического обвеса и новые колёса BRABUS Monoblock Z Platinum Edition диаметром 21 дюйм спереди и 22 дюйма сзади. Для кабриолета подготовлена эксклюзивная отделка Masterpiece с чёрной кожей, прострочкой и карбоновыми декоративными деталями. Купе также доступно для индивидуальной доработки.
В отличие от тысячесильного BRABUS BODO с полностью оригинальным карбоновым кузовом, новый 800 сохраняет базовую конструкцию серийного Porsche. Здесь основной акцент сделан на настройке силовой установки и индивидуализации.
Стоимость BRABUS 800, тираж и сроки поставок пока не раскрыты. В России Porsche 911 2026 года уже встречались в продаже, но официального предложения именно новой 800-сильной версии для российского рынка пока не подтверждено.