Genesis GV90 получил экран 3840x1440, который сам прячется при старте
Genesis раскрыла устройство выдвижного OLED-экрана GV90
Более 100 000 циклов и шум ниже 40 дБ — Genesis раскрыла, как доводила необычный выдвижной дисплей флагманского GV90. На стоянке OLED поднимается на 90 мм, превращая 23,6-дюймовый рабочий экран в 24,6-дюймовый Cinematic Display. При начале движения механизм автоматически убирает панель обратно — в том числе чтобы она не мешала раскрытию пассажирской подушки безопасности.
В развернутом положении экран имеет размеры 584,1x219 мм и разрешение 3840x1440, а видимая площадь увеличивается примерно в 1,7 раза. Вместе с ним работают 25-дюймовый HUD, новая система Pleos Connect и голосовой агент Gleo AI. В режиме парковки интерфейс переключается в Media Home для потокового видео и других сервисов.
Самым сложным оказался не OLED, а его механика. Мотор, шестерни и направляющие увеличили массу конструкции, поэтому обычное крепление могло вызвать вибрации. Инженеры закрепили дисплей непосредственно на поперечине cowl crossbar, а подъем реализовали через BLDC-мотор и линейные направляющие. Система проходила проверки при разных температурах, включая испытания при −30 °C; производитель заявляет о более чем 100 тыс. циклов без проблем и уровне шума не выше 40 дБ.
Есть и дополнительная деталь, которую Genesis в нынешнем материале почти не акцентирует. Поставщиком панели является Samsung Display: центральный экран использует tandem OLED, полностью покрывает DCI-P3, а на спинках передних кресел установлены еще два 13,2-дюймовых OLED разрешением 1920x1080.
Сам экран уже не является новостью: SPEEDME упоминал его при мировой премьере Genesis GV90. Новый информационный слой теперь в другом — Genesis раскрыла ресурс движущегося узла, борьбу с вибрациями и логику безопасности. Ранее мы также отдельно разбирали необычную потолочную подушку GV90.
Для Европы финальные комплектации еще не закреплены: Genesis прямо предупреждает, что оснащение глобальной версии может отличаться, а продажи GV90 в ЕС пока не открыты.