Genesis превратил Neolun в серийный GV90: запас хода около 500 км и 22 минуты на зарядке

© newsroom.genesis.com

Genesis рассекретил GV90 — самый крупный SUV в. своей гамме и серийное развитие концепта Neolun 2024 года. Кроссовер растянулся на 5285 мм при колесной базе 3245 мм и будет выпускаться как минимум в двух исполнениях: обычном GV90 с традиционными дверями и более дорогом GV90 Neolun с системой Neolun Arch Gate.

Именно двери стали главной технической особенностью новинки. У Neolun задние створки открываются против хода движения, а привычной стойки B в проеме нет. При этом заднюю дверь можно открывать независимо от передней: специальный механизм сначала немного выдвигает ее наружу, а затем поворачивает. Жесткость обеспечивают усилители, встроенные в двери, и дополнительно усиленный каркас кузова.

Genesis отдельно делает ставку на безопасность этой конструкции. GV90 получил 12 подушек, включая так называемую Roof Airbag, которая при опрокидывании закрывает стеклянную крышу. Производитель называет ее первой такой системой в мире, однако независимых краш-тестов серийного GV90 пока нет.

В основе лежит новая платформа eMP. Батарея емкостью 123,5 кВт·ч питает два электромотора суммарной мощностью 490 кВт и моментом 800 Нм. Для семиместной версии Genesis заявляет около 500 км на одной зарядке по результатам внутренних испытаний. От станции мощностью 350 кВт зарядка с 10 до 80% должна занимать 22 минуты.

С цифрой запаса хода нужна оговорка: это пока не EPA, WLTP и даже не опубликованный в релизе сертификационный результат. До премьеры южнокорейские регистрационные данные, на которые ссылались отраслевые СМИ, указывали примерно 481 км в местном комбинированном цикле. Поэтому «500 км» правильнее воспринимать как предварительный ориентир, а не окончательную паспортную дальность.

Флагман получил пневмоподвеску с изменяемой жесткостью, полноуправляемое шасси с поворотом задних колес до пяти градусов и электронные блокировки E-LSD сразу на обеих осях. В салоне есть 23,6-дюймовый OLED-экран, который на стоянке поднимается и превращается в 24,6-дюймовый дисплей, а у Neolun передние кресла способны разворачиваться на 180 градусов.

Цен Genesis пока не назвал. Не объявлены в представленном материале и условия возможных поставок GV90 в Россию.