Нехватка водителей меняет транспорт Японии: NTT готовит беспилотники

В Японии готовят запуск беспилотных такси с 2028 года

Беспилотные такси в Японии готовят не только для мегаполисов. Крупная транспортная группа Daiichi Kotsu Sangyo и технологическая компания NTT Mobility заключили 8 октября соглашение о внедрении автономных автомобилей на региональных маршрутах. Испытания начнутся в 2027 финансовом году, а к практическому использованию транспорта партнёры рассчитывают перейти в 2028-м.

Первые территории выберут на острове Кюсю, где Daiichi Kotsu уже занимается пассажирскими перевозками. Компания станет оператором будущего сервиса, а NTT Mobility обеспечит подбор автомобилей, внедрение необходимого оборудования и техническую поддержку. К проекту также привлекут местные власти.

Согласно официальному сообщению NTT Mobility, одна из причин запуска программы — нехватка водителей на фоне старения населения. В отдельных районах Японии сокращается доступность общественного транспорта, поэтому автономные машины рассматривают как способ сохранить перевозки там, где обычное такси становится трудно организовать.

Проект отличается от уже известных инициатив в японских мегаполисах. Например, в Токио готовятся к запуску сервиса Waymo с парком примерно из 100 роботакси. Новое соглашение предусматривает использование существующей сети таксомоторного оператора с перспективой расширения на другие японские регионы.

NTT Mobility уже участвует в испытаниях автономных автомобилей. В сентябре компания присоединилась к проекту в городе Тоёта, где на трёх маршрутах тестируются Toyota Sienna и электрические e-Palette с технологиями May Mobility. Эти испытания проводятся на втором уровне автоматизации, тогда как четвёртый уровень рассматривается как перспективная цель.

Сходные проекты развиваются и в России: Яндекс заявлял о планах вывести 100 роботакси в Москве до конца 2026 года, первоначально с водителями-испытателями. Однако японская программа Daiichi Kotsu не связана с российскими перевозчиками и не предполагает внедрения технологий NTT в РФ.

В новом соглашении пока отсутствуют конкретные модели автомобилей, размер будущего парка и стоимость поездок. Не указан и уровень автономности первых коммерческих машин. Эти параметры должны проясниться после выбора испытательных маршрутов на Кюсю.