750 л.с., V8 и разгон за 2,8 секунды: McLaren завершает историю 750S

McLaren завершит производство суперкара 750S в 2027 году

Последние экземпляры McLaren 750S ещё можно заказать, но производство суперкара с 4,0-литровым V8 завершится в 2027 году. Британский производитель официально подтвердил окончание выпуска модели, которая стала последним массовым развитием платформы, дебютировавшей вместе с 720S в 2017 году. Таким образом, McLaren закрывает десятилетний цикл одного из своих наиболее известных семейств.

О завершении производства сообщили Autocar, Auto Express и Car and Driver со ссылкой на McLaren. Точная дата остановки сборки и количество оставшихся производственных слотов пока не раскрыты.

История семейства началась с 720S, получившего карбоновый монокок и 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Позднее появилась более экстремальная версия 765LT, а в 2023 году её базовую архитектуру унаследовал 750S.

Несмотря на внешнее сходство с предшественником, около 30% компонентов 750S были новыми или модернизированными. Мощность увеличили до 750 л.с., крутящий момент достиг 800 Нм, а сухую массу купе сократили до 1277 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 2,8 секунды.

Завершением развития платформы стала представленная летом 2026 года ограниченная серия 788HS. Она получила более агрессивную аэродинамику и двигатель мощностью 788 метрических л.с. Выпуск ограничен 200 автомобилями, изготовленными с широкими возможностями индивидуализации.

Решение о прекращении выпуска 750S совпало с масштабной перестройкой модельного ряда McLaren. Британская марка готовит новые спортивные автомобили и впервые планирует выйти в сегмент SUV. Компания рассчитывает расширить линейку, сохранив акцент на высокой мощности и небольшом весе.

Преемнику 750S в публикациях зарубежных СМИ приписывают гибридную силовую установку мощностью более 800 л.с. Однако сведения противоречивы: одни источники называют V6, тогда как Auto Express сообщает о планах использовать гибридный V8, родственный агрегату гиперкара W1. Официальной спецификации будущей модели пока нет.

При этом McLaren уже заявляла о намерении сохранить автомобили с двигателями внутреннего сгорания, поэтому уход 750S нельзя считать отказом марки от бензиновых моторов.

Ближайший подтверждённый рубеж — прекращение сборки в 2027 году. Пока McLaren принимает последние заказы, покупатели ещё могут получить новый 750S с нынешним V8. Когда компания представит его преемника и какой двигатель он получит, официально не объявлено.