Пять звёзд, но 0% в одном тесте: Euro NCAP проверил Kia EV2 за €26 600

Kia EV2 получила пять звёзд Euro NCAP при 66% за предотвращение ДТП

Пять звёзд Euro NCAP и ноль баллов за один из сценариев автоматического торможения — именно такой результат показал компактный электрокроссовер Kia EV2. В опубликованных 12 октября 2026 года испытаниях автомобиль хорошо защитил пассажиров при столкновениях, однако электронные помощники оказались менее убедительными на городских перекрёстках.

Согласно официальному отчёту Euro NCAP, Kia EV2 получила 74% за безопасное управление, 66% за предотвращение ДТП, 86% за защиту при столкновениях и 89% за безопасность после аварии.

Самое слабое место обнаружилось в отдельных сценариях автоматического торможения. При повороте на перекрёстке на малой скорости система набрала 0%, а при пересечении перекрёстка в группе фронтальных столкновений — всего 14%. При этом в другом испытании поворота показатель достиг 83%. Это разные тестовые сценарии, поэтому говорить, что автоторможение EV2 вообще не работает, было бы неверно.

Кузов и удерживающие системы проявили себя значительно лучше. При боковом ударе общая оценка составила 98%. Центральная подушка безопасности эффективно защищала головы передних пассажиров от взаимного столкновения. Однако при фронтальном ударе защита грудной клетки переднего пассажира получила лишь удовлетворительную оценку, а статическая проверка защиты задних пассажиров от хлыстовой травмы принесла 38%.

Для семейного электрокроссовера обнаружился ещё один недостаток: в испытанной конфигурации отсутствует система обнаружения ребёнка, оставленного в салоне. По этому пункту Euro NCAP поставила 0%.

Зато Kia EV2 получила максимальные баллы за удобство основных органов управления и мультимедийных функций. Физические кнопки позволяют пользоваться важными системами без сложных экранных меню — такой подход особенно ценится в обновлённых критериях оценки водительских интерфейсов.

Интересно сравнение с Cupra Raval. У обеих моделей одинаковые 66% за предотвращение аварий, но Cupra в стандартной комплектации получила только четыре звезды. Разница связана в том числе с категорией Safe Driving: у Kia — 74%, у Cupra — 58%. Это наглядно показывает, почему итоговый рейтинг нельзя сводить к одному проценту.

В Германии Kia EV2 продаётся от €26 600, или приблизительно 2,5 млн рублей по курсу Банка России на 13 октября. Базовая версия оснащается батареей 42,2 кВт·ч с запасом хода до 317 км, более дорогая — аккумулятором 61 кВт·ч и дальностью до 453 км. Пятизвёздочный результат распространяется на обе версии, включая машины с левым и правым рулём.

Есть и отдельная неточность в опубликованной технической информации. В карточке Euro NCAP снаряжённая масса тестового EV2 указана как 2565 кг. Но каталог ADAC для соответствующей версии Earth приводит 1625 кг, а 2565 мм — это колёсная база автомобиля. Поэтому первую цифру не следует использовать как достоверную массу модели без уточнения у испытательной организации.

Итог испытаний неоднозначен: Kia EV2 обеспечивает высокий уровень защиты при ударе и удобное управление основными функциями, но пять звёзд не отменяют недостатков электронных ассистентов в отдельных городских ситуациях.