Вместо российского конвейера — распродажа складов: что решила KGM

KGM отказалась от запуска российской сборки в 2026 году

Южнокорейская KGM второй раз пересмотрела сроки запуска производства автомобилей в России. Сборка, запланированная на вторую половину 2026 года, откладывается до стабилизации спроса, а официальный выход нового кроссовера Actyon перенесён на 2027-й. Об этом «Российской газете» сообщили в пресс-службе марки.

Первоначально выпуск KGM рассчитывали наладить на калининградском «Автоторе» ещё в 2025 году. Затем проект перенесли на 2026-й. Теперь компания вообще не называет конкретную дату запуска.

«От своих планов мы не отказываемся, но сейчас основной задачей компании является реализация текущего стока автомобилей», — пояснили представители KGM.

Причину осторожности объясняет статистика. За январь—сентябрь 2026 года в России реализовано немногим более 2500 автомобилей бренда — в среднем около 280 машин ежемесячно. При таких объёмах организация местной сборки пока не стала приоритетом компании.

Изменение стратегии затронуло и модельный ряд. Новый Actyon ожидался у официальных дилеров в 2026 году, но теперь его запуск намечен на следующий год. При этом отдельные экземпляры уже встречаются на российском рынке по параллельному импорту. Такие предложения не следует путать с официальными продажами через дистрибьютора.

Пока линейка KGM в России ограничивается четырьмя моделями: Tivoli и Korando предлагаются от 3,395 млн рублей, Torres — от 4,125 млн, рамный Rexton — от 5,64 млн рублей.

Возобновление локализации KGM связывает со стабилизацией рыночного спроса. Конкретных сроков компания пока не установила.