Миллион рублей за оформление: Chevrolet выпустила редкий Corvette без прибавки мощности

Chevrolet Corvette V8 Tourer выпущен для Японии тиражом 15 машин

Почти 10% стоимости обычного Corvette Convertible придётся доплатить японскому покупателю за специальную серию V8 Tourer. При этом двигатель, коробка передач и базовые технические возможности остались прежними. По официальным прайс-листам Chevrolet Japan, лимитированный кабриолет стоит 21,5 млн иен, тогда как стандартный — 19,6 млн иен.

Разница составляет 1,9 млн иен, или приблизительно 1 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 19 октября. Сам V8 Tourer оценивается примерно в 11,37 млн рублей. За эти деньги покупатель получает не дополнительную мощность, а эксклюзивное исполнение, которое Chevrolet ограничила всего 15 экземплярами.

В официальном описании спецверсии перечислены кузов цвета Red Mist Metallic Tintcoat, две серебристые полосы, хромированные эмблемы и кованые колёса Pearl Nickel. Красным окрашены даже элементы складывающейся крыши и воздухозаборников. В салоне установлены кресла GT2 с кожаной отделкой, светлые ремни безопасности и специальные декоративные элементы.

Под капотом сохранился атмосферный V8 LT2 объёмом 6,2 литра. Для японского рынка его отдача составляет 502 метрические л.с. и 637 Нм. Двигатель работает с восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Пакет Z51 и адаптивные амортизаторы Magnetic Ride Control доступны и обычному японскому Corvette, поэтому сама по себе спецсерия не означает технического превосходства.

Особенно интересно это выглядит на фоне американской гаммы. Corvette Stingray 2027 получил более крупный мотор LS6 объёмом 6,7 литра и мощностью 535 американских л.с. Японский V8 Tourer продолжает использовать прежний LT2. Это различие между региональными версиями, а не отдельная техническая модернизация лимитированной машины.

Продажи V8 Tourer начались в Японии 1 октября, а первые клиентские поставки запланированы на ноябрь. Все 15 машин предназначены для местного рынка и оснащаются правым рулём.

Для России такая серия пока остаётся зарубежной редкостью. Предложения Corvette C8 на российском рынке включают другие исполнения Stingray и более мощные модификации, однако официального предложения V8 Tourer для РФ нет.

Таким образом, дополнительные 9,7% покупатель платит прежде всего за конкретное сочетание цветов, отделки и ограниченный тираж. Повышенной производительности серия не предлагает, а её редкость сама по себе не гарантирует будущего роста стоимости.