Mazda MX-5 2027: цена, версия Yakudo и двигател Skyactiv-G с 136 к.с.

© mazda-press.com

Mazda не превърна MX-5 в по-тежък и по-сложен спортен автомобил. Според пресслужбата на марката, цитирана от SPEEDME.RU, обновлението за моделната 2027 г. донася на европейския роудстър малко повече мощност, пренастроен звук на двигателя и разширено спортно оборудване. Купувачите продължават да получават атмосферен двигател, шестистепенна ръчна менителна кутия и задвижно каране — комбинация, която почти е изчезнала от достъпния сегмент.

Мощността на 1,5-литровия Skyactiv-G нарасна до 136 к.с. Обявеният разход е 6,1 л/100 км, а емисиите на CO2 — 139 г/км. Mazda също е доработила компоненти на силовата установка и акустиката, но не е добавила турбокомпресор или хибриден модул.

Комплектацията Homura вече включва амортисьори Bilstein, предна разпорка на каросерията и черни ковани 16-инчови джанти RAYS. Спортните седалки Recaro и предните спирачки Brembo са запазени. Тези промени са по-важни от малкия прираст на мощност: по-стриктният контрол на каросерията и по-малката неокачена маса се усещат по-силно по люлеещ път, въпреки че окачението може да се усеща като по-твърдо при разбита настилка.

Новата версия Yakudo е изградена на базата на Homura и се предлага само с мек покрив. Отличава се със светлосив покрив, сребристи предни спирачни скоби Brembo, тапицерия от Алкантара, специални акценти и собствени емблеми. Друга новост е зеленият цвят Zinc Green Metallic с леко синьовати метализирани частици — за първи път при текущото поколение MX-5 се предлага зелен цвят.

Няма пълна смяна на поколението: присъщото MX-5 остава компактен двуместен автомобил с тясн салон и малко багажно отделение. По-разумно е да се разглежда като сезонен или втори автомобил, а не като ежедневно превозно средство — подобно на скоро продадения на аукцио MX-5 по случай 35-годишнината, този модел се цени заради чистотата на шофиране, а не заради практичността.

Колко струва обновената MX-5 в Европа

Базовата версия Prime-Line тръгва от 46 240 евро, а версията със сгъваем твърд покрив MX-5 RF — от 48 740 евро. Между тях в гамата са Exclusive-Line и Kazari. Върховата Yakudo струва 54 140 евро — най-скъпата версия на роудстъра в Европа.